Ang 7 Best Remote Control Boats nga Buy sa 2018

Pag-cruise sa mga agianan sa tubig uban niining talagsaong mga dulaan

Sa pagpalit sa usa ka remote control boat, gusto nimo nga hunahunaon ang daghang mga butang lakip ang taas nga gikusgon, kapasidad sa baterya, gahum sa pagdumala, ug katakos nga makagawas sa kaugalingon pagkahuman (dili kalikayan) pagkalunod. Siyempre, kung nagplano ka nga makig-away batok sa ubang mga sakayan, gusto nimo ang usa nga nagapadagan sa daghang mga frequency aron ang mga signal dili makatabok. Ug hinumdumi, kining mga sakayan tanan gidesinyo aron gamiton sa presko nga tubig, busa, sa kasubo, ang mga pagbiyahe sa kadagatan wala'y pag-agi. Basaha pag-usab aron makita ang mga sakayan nga atong gihunahuna nga kinahanglan nimo nga kapitan.

Ang GordVE Remote Control Boat moabot sa katulin nga kutob sa 18 ka kilometro kada oras ug adunay kontrol nga dul-an sa dul-an sa 500 ka mga tiil. Sayon usab ang pagdumala, salamat sa maayong pagkadisenyo nga remote control nga adunay LCD screen nga nagpakita, lakip sa uban pang mga butang, kapasidad ug kapasidad sa baterya. Naghisgot bahin sa baterya, moabut ka mga 6 ngadto sa 8 minutos sa panahon sa play kada bayad, ug ang pagpagawas sa oras mga 45 ka minutos. Ang pagtukod niini adunay usa ka waterproof nga hull ug anti-tilt nga modular nga disenyo aron malikayan ang pag-capsize, ug ang epekto niini nga dili matupngan nga ABS plastic body nagsiguro nga kini nga baroto makabarug sa mga bato ug mga balod.

Kon kini ang gikusgon mo nangandoy, tingpamulak sa H102 Velocity remote control boat. Kini molatas sa ubang mga bangka sa 20 ka milya kada oras ug mahimong kontrolado gikan sa duolan sa 400 ka tiil ang gilay-on. Ang doble nga disenyo sa pusa nga gitukod aron mapalayo ang tubig ug ang hilit niini adunay pamaagi sa pagpaayo nga magamit sa sakayan aron kini molupad. Ganahan kaayo kami sa hilit nga kontrol sa kini nga sakayan, nga adunay LCD screen, signal ug gahum nga pagpakita, pag-ayos sa adjust ug left / right throttle switch mode. Kini usab adunay usa ka feature sa Emergency Stop, nga makatabang sa pagpabilin niini nga mas maayo kay sa uban pang mga remote boat control. Ang kahon naglakip sa duha ka 7.4v 1000mAh Li-Po nga mga baterya, ang matag usa niini magdugay kanimo mga 10 ngadto sa 15 minutos nga oras sa play.

Kon gusto nimo nga sulayan ang mga tubig, busa, sa pagsulti, sa dili pa makautang sa daghang salapi sa usa ka remote control boat, ang JX802 mao ang hingpit nga pagkompromiso. Kini anaa sa asul ug kahel ug naghulagway sa usa ka responsive nga disenyo sa V-hull nga makatabang sa paghunahuna sa kaugalingon niini kung kini nahulog. Gawas pa, kini gihimo gikan sa durable impact-resistant ABS plastic nga mga parte aron mabuntog ang mga aggressive waves. Kini moadto lamang sa mga 6 ka kilometro matag oras, ug adunay kontrol nga gilay-on nga mga 100 ka mga tiil, apan kana igo nga gahum kon nagplano lamang ikaw nga gamiton kini sa mga pool ug mga gagmay nga mga lim-aw. Ang barko adunay 3.6V 500 mAH nickel-cadmium battery nga naghatod sa mga 10 ngadto sa 15 minutos nga oras sa pag-play nga gihatag mga 90 minutos nga pag-charge sa oras.

Kon mahitungod sa pagpadagan, mas dako ang kadasig! Ang UDI001 Venom naglatid sa usa ka four-channel 2.4GHz frequency controller nga makapahimo nimo sa paglumba ngadto sa upat ka mga bangka sa samang higayon nga dili mabalaka nga ang imong mga signal makatabok.

Nag-abot kini sa mga 15 ka kilometro kada oras ug ang disenyo sa timon nakapahimo sa maniobra nga sayon. Ang grabe usab nga anti-tilt hull sa ABS naghimo usab og hingpit nga balanse tali sa estilo ug katulin. Ang barko dunay duha ka 3.7v 600mAh Li-Ion nga mga baterya ug adunay usa ka low-battery nga pasidaan nga nagpasabot nga ang hilit nga hagdan nga adunay usa ka minuto nga gahum nga nahabilin. Sa sulod sa sakayan, makit-an mo usab ang usa ka cooled, single-prop motor nga makagawas sa kuryente ug mapugngan ang overheating.

Kadaghanan sa mga sakayan niini nga lista mag-abot kanimo mga 10 ngadto sa 15 minutos nga panahon sa play sa usa ka bayad, apan usahay wala kini giputol. Kini nga mga marka sa sakayan doblehon nimo kana, mao nga dili ka kinahanglan nga mohunong aron kanunay nga mag-recharge. Nag-abut kini sa usa ka 4.8V 700mah Ni-CD battery nga nag-charge sa tibuok kapasidad sa mga tulo ka oras pinaagi sa USB cable. Sa uban nga mga lakang, kini nga sakayan usa ka standard, nga mokabat sa mga 15 ka kilometro kada oras ug naglista sa kontrol nga mga 100 ka mga tiil.

Ang hilit niini mohaom sa maayo nga kamot ug adunay usa ka taas nga antenna aron mapalapdan ang signal communications. Ang mga plastik nga ABS-resistant nga mga epekto niini makahimo niini nga lig-on kaayo, apan sa kasubo, kini makasuporta lamang sa usa ka racing sa bangka sa usa ka higayon.

Alang sa usa ka mas magulang nga bata nga malingaw sa paglihok ug pagliso, kini nga sakayan mao ang hingpit nga pinili. Mahimo kini nga liko-liko ug bisan gani ang 180-degree nga mga biyaan kung kini mag-ulan. Ang hilit nga bahin nag-gamit sa left- ug right-hand throttle switch function, nga makapausab sa mode sa throttle sa mode 1 ug 2 nga libre - ilabi na nga kombenyente alang sa lefties. (Ang tigdumala nagkinahanglan og upat ka baterya sa AA, nga wala gilakip.) Kini moigo sa gikusgon nga hangtod sa 15 ka kilometro kada oras gikan sa kontrolado nga distansya nga dul-an sa 500 ka mga tiil. Ikasubo, ang 7.4V 600mAh nga lithium-ion battery nga naghatod lamang sa mga 7 ngadto sa 8 minutos sa panahon sa playtime, ug human niana ang baterya kinahanglan nga ibayad sulod sa 40-50 minutos. Bisan pa niana, wala'y laing dugang nga baterya ang dili masulbad.

Ang UDI 007 Voyager RC Boat dali nga makita, ug kana tungod kay kini. Ang gwapa ug malipayon nga desinyo niini makahimo kanimo nga mahait nga mga pag-usab ug mobalik ngadto sa 18 ka milya matag oras gikan sa dul-an sa 300 ka mga tiil. Ang tubig nagalibot sa makina aron makontrol kini sa panahon sa racing, sa katapusan sa pagpadako sa single-prop 370 nga gidak-on nga motor nga kinabuhi, ug ang waterproof nga hull niini nga adunay disenyo nga anti-tilt nagpabilin kini nga luwas ug lig-on. Ang bilateral nga disenyo sa rudder sa pag-ayo nagatul-id sa yaw sa ingon aron mapugngan ang pag-capsize. Ang kinabuhi sa baterya medyo standard sa mga 10 ngadto sa 15 ka minutos, ug ang usa ka signal sa pasidaan sa ubos nga gahum sa hilit nga kontrol magpahibalo kanimo kon kini panahon na nga moadto sa baybayon.

Pagbutyag

Sa, ang atong mga magsusulat sa Eksperto nahimo nga nanukiduki ug nagsulat sa mga mahunahunaon ug editorially independent reviews sa pinakamaayong mga produkto alang sa imong kinabuhi ug sa imong pamilya. Kon gusto nimo ang among gibuhat, mahimo nimo kaming suportahan pinaagi sa among mga pinili nga mga sumpay, nga makahatag kanamo og usa ka komisyon. Pagkat-on og dugang mahitungod sa proseso sa pagrepaso .