Pag-adto sa lungsod nga mas paspas kay sukad masukad
Sa pagbiyahe sa layo nga mga distansya, usahay dili praktikal ang paglakaw ug pagkuha sa usa mahimong usa ka problema (parking, trapiko, ug uban pa). Busa, ang usa ka electric scooter usa ka sulundon nga solusyon tungod kay kini usa ka maayo nga paagi sa himan sa tibuok lungsod. Maayo kini, medyo dili mahal (kon imong hunahunaon kon pila ka oras kini makaluwas kanimo ug unsa ka dugay kini molungtad) ug mahigalaon sa kinaiyahan. Apan adunay pipila ka mga butang nga gikonsidera sa dili pa mag-alsa sa usa ka salapi alang sa usa, lakip na ang presyo, pagkadali, pagdesinyo, katulin ug daghan pa. Gusto nimo nga makatabang sa pagpangita sa husto alang kanimo? Gikan sa budget-friendly sa splurge-nga takus, ug gikan sa pagpuasa ngadto sa hinay, nakit-an namo ang labing maayong electric scooter nga paliton karon.
Gipakita ang usa ka lig-on kaayo nga aluminum frame nga dili makadaut, ang Glion Dolly nga dali mahimo nga lightweight adult electric scooter usa ka maayong pagpili alang sa adlaw-adlaw nga pagsakay. Ang built-in 6.6Ah lithium-ion battery pack ug ang 250-watt nga motor nagtanyag og 15 ka kilometro nga gitas-on sa usa ka bayad, nga adunay 3.25 ka oras nga recharge time gikan sa zero hangtud sa bug-os. Makahimo sa paglibot sa mga 15 ka kilometro kada oras, ang Glion naghatag og usa ka hapsay nga pagsakay, tungod sa walo ka pulgada nga dugos, nga walay lahi nga walay pulbos nga mga ligid sa goma. Ang indikator sa baterya nga gitaod sa hawod makatabang sa mga riders nga makasubay sa kinabuhi sa baterya, samtang ang mga pagkontrol sa tubig dili masaligan ug sayon nga makat-on ug magamit. Ang gibug-aton nga 28 pounds lamang, ang Glion nagdugang sa usa ka retractable handle ug roller wheels nga nagtugot nga kini ipadala sama sa usa ka maleta ug ang maliputon nga disenyo nagpasabut nga ang scooter makabarug sa iyang kaugalingon sa usa ka aparador o sa likod sa usa ka pultahan alang sa dali nga pagtipig.
Uban sa usa ka tag nga presyo nga sigurado nga pahimut-an ang mga riders sa tanan nga mga edad, ang Razor Power Core E90 nagdugang sa usa ka sayon nga paagi sa paglukso sa ulo sa kalibutan sa electric scooter nga kalibutan nga walay paggahin sa usa ka bahandi. Ang paghalad sa katulin sa 10 ka milya matag oras sa usa ka bayad ug 80 minutos nga padayon nga paggamit, ang E90 adunay talagsaong kinabuhi sa baterya alang sa usa ka ubos, ubos nga presyo. Doble sa kadugayon sa kinabuhi sa baterya sa mas mahal nga mga scooter, ang E90 nakadawat usab sa mga puntos sa bonus isip zero-maintenance electric scooter nga walay mga kadena o paglinya nga gikinahanglan panahon sa paggamit. Ang retractable kickstand nagtugot sa dali nga pagpaandar alang sa mga magdudula sa tanang edad, samtang ang kickstart function nagkinahanglan labing menos tulo ka kilometro kada oras sa dili pa ang motorsiklo mosikad. Ang gipadagan nga front brake gigamit sa push-button throttle.
Samtang ang disenyo mahimong tan-awon sama sa usa ka electric bike kay sa usa ka scooter, ang kakulang sa mga pedal nagtugot sa Razor EcoSmart Metro sa pagpalayo gikan sa pakete. Uban sa sobra-dako nga deck alang sa foot placement ug kahupayan, ang EcoSmart adunay usa ka opsyonal nga gulong sa likod sa scooter nga nagtanyag sa usa ka bukas nga basket alang sa paghipos sa mga biyahe ngadto sa tindahan. Nagdala og mga gikusgon nga kutob sa 18 ka kilometro matag oras ug usa ka 10 ka milya nga gidak-on, ang EcoSmart naghatag og labaw pa kay sa igo nga gahum sa pagpaubos sa lokal nga grocery o convenience store. Ang gibug-aton nga 67 ka libra, kini dili ang labing gaan nga scooter sa field, apan ang removable nga lingkuranan nagpamenos sa gibug-aton ug mga transisyon sa EcoSmart ngadto sa usa ka tradisyonal nga istilo nga stand-up electric scooter. Ang pag-ulan sa baterya sa hingpit mikabat sa 12 ka oras ug ang bug-os nga bayad naghatag og 40 minutos nga kinatibuk-ang oras sa pagsakay.
Nagdala og 1000-watt motor ug ultra-durable frame, ang Super Turbo 1000-watt elite 36V electric scooter usa ka makalilisang kapilian alang sa mga scooter speed demons. Ang motor magsulud sa 3000 RPMs, nga makahimo sa mga katulin nga molapas sa 26 ka kilometro kada oras. Niini nga tulin, ang usa ka Super Turbo rider makaabot sa usa ka maximum nga distansya nga 18 milya kada bayad nga adunay unom ngadto sa walo ka oras nga recharge nga oras sa matag pagsakay. Diha sa patag nga talan-awon sa bug-os nga katulin, ang Super Turbo mahimong mag-target sa usa ka gilay-on nga 9 ngadto sa 10 ka milya, samtang ang user mag-usisa sa usa ka gamay nga layo nga mga distansya kon ikaw magpakunhod kanunay sa throttle sa tibuok nga biyahe. Ang removable nga lingkuranan nagdugang sa dugang nga kahupayan alang sa mas taas nga mga sakyanan ug usa ka gamay nga storage bag ang gilakip alang sa long-term care.
Gipaluyohan sa iladong ngalan sa Razor, ang Razor E300 electric scooter usa ka talagsaong kombinasyon sa presyo ug kinabuhi sa baterya. Sa higayon nga sakay sa E300, ang mga riders mahimong mobiyahe ngadto sa 15 ka kilometro kada oras sulod sa 40 minutos nga padayon nga gamit sa dili pa kinahanglan nga mag-recharge. Sulod sa kinabuhi sa baterya, ang mas lapad nga deck ug frame naghimo sa E300 nga mas angay alang sa tanan nga pangidaron, samtang nagsuporta gihapon sa mga riders hangtud sa 220 ka libra nga timbang. Ang kulang sa mga kahayag sa kaluwasan (mao nga kini labing maayo nga gigamit sa maadlaw) kini labaw pa kay sa paghimo sa usa ka hapsay ug lig-on nga pagsakay, salamat sa iyang 10-inch nga lapad nga mga ligid ug light frame nga may timbang nga 43 ka libra. Ang pagsakay sa E300 adunay kusog nga pagkusog ug usa ka hand-operated rear brake nga naghimo niini nga ang E300 ang sulundon nga pagpili alang sa mga tiggamit sa tanan nga lebel sa kahanas. Dugang pa, ang usa ka retractable kickstand makahimo sa pagkuha sa ug sa E300 mas sayon kay sa labing competitive nga mga modelo.
Girekomenda alang sa mga bata nga nag-edad og walo ug labaw pa, ang Razor E100 usa ka solido nga pagpili alang sa mga ginikanan nga nagtinguha sa pagkuha sa ilang mga bata nga nagsugod sa usa ka electric scooter. Nagdala og usa ka sayon nga pagdala alang sa mga tiggamit sa tanang gidak-on, ang hand-operated front preno naghatag og walay-bungkag nga operasyon pinaagi sa pagbutang sa tanan nga gikinahanglan sa rider sa hawanan alang sa sayon nga paggamit. Ang hand-operated front preno mokompleto sa twist-grip throttle alang sa sayon nga pagpatulin (ug ang E100 nagdugang sa usa ka gikinahanglan nga manual kickoff ngadto sa tulo ka milya matag oras sa wala pa ang motor nga gahum). Sa higayon nga mokuha ang motor, ang mga riders makakaplag sa katulin sa 10 ka kilometro matag oras ug usa ka oras nga pagbiyahe hangtud sa 40 minutos nga padayon nga paggamit. Sa 31 ka libras, ang E100 sayon nga gidala, bisan wala kini usa ka folding design aron mas dali nga tipigan sa usa ka garahe o aparador.
Nagabug-at ang 14 ka libra, ang Cellot nga pilit nga electric scooter sa carbon fiber nagbarug gikan sa uban, tungod sa gamay nga footprint niini ug dali nga gidala ang frame. Apan ang Cellot wala mag-agad sa durability. Ang frame sa carbon fiber mobati nga lig-on ug gani nagsuportar sa kutob nga 220 ka libra nga gibug-aton sa usa ka frame nga 3 ka pulgada ang nipis. Ang nagdala sa Cellot giadornohan og usa ka display sa LCD nga naghimo sa mga riders nga nagpakita sa katulin, battery life, distansya nga biyahe ug oras sa adlaw.
Uban sa usa ka max speed nga 25 ka kilometro kada oras, ang cellot's five-inch hub motor ug lithium-ion battery makahatag sa scooter sulod sa 12 ka milya nga kinatibuk-an. Ingon nga dugang bonus alang sa talagsaon nga motor, ang Cellot nagdugang sa usa ka field-oriented control nga nagpaila sa dul-an sa hilom nga pagsulbong, samtang ang elektronik nga sistema sa braking nagadoble ingon nga usa ka paagi sa pagpahimulos sa baterya sa panahon sa paggupok.
Gipakita ang usa ka mata-popping range nga hangtod sa 62 ka milya sa usa ka bayad, ang Qiewa Q1Hummer electric scooter kinahanglan nga makuha kon ang presyo dili butang. Uban sa duha ka ikaduha nga quick-folding design ug 10-inch pneumatic nga mga ligid alang sa usa ka hapsay nga pagsakay, ang Qiewa adunay usa ka non-flashy frame apan mipili sa pagdaug sa kompetisyon kon mahitungod sa bili. Gawas sa talagsaon nga gidak-on niini, ang Qiewa nagdugang sa pipila ka mga ekstra nga gimbuhaton sama sa USB mobile charging function ug IP65 waterproofing certification alang sa pagkuha sa puddles uban sa kasayon. Ang mas taas nga tag sa presyo nag-abut usab sa oportunidad nga makadugang sa ikaduhang rider, tungod sa usa ka max load nga 550 ka libra. Gisangkapan sa sistema sa disc brake, ang Qiewa naghatag kanimo og dugang nga kalinaw sa hunahuna nga nahibal-an nga kini makapahunong sa usa ka dyes, samtang ang solid aluminum frame mobati nga lig-on ug lig-on sa mga tuig nga moabut.