Ang mga Rainbow Studios Gibalik sa Porma
Ang MX vs. ATV: Ang Supercross dunay lain nga magmamantala, samtang ang Nordic Games misakmit sa franchise sa THQ ubos sa 2013, apan uban sa developer Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs. ATV Unleashed , MX vs. ATV: Untamed ) sa gihapon ang katungod nga gipasundayag niini ingon man sa walay katapusan. Dili kini sama sa daan nga mga dula sa content-wise, bisan pa, tungod kay kini adunay usa ka laser nga sama nga tumong sa supercross (sa sulud stadium) nga racing imbes nga kusog nga agianan sa paglutaw sa mga nangaging mga dula. Kini nga pagbalhin sa focus nagpaposible sa labing maayo nga supercross game pa, apan ang mga fans nga naglaum alang sa mga bukas nga kalibutan ug mga tonelada sa mga sakyanan nga kaniadto nga mga dula nga gitanyag mahimong mahigawad. Kung gusto nimo ang puro MX kumpara sa ATV racing game, bisan pa, ang MX vs. ATV: Supercross usa sa pinakamaayo. Ug ang bargain price tag nga $ 29.99 naghimo niini nga malisud ang pagsukol.
Mga Detalye sa Game
- Publisher: Nordic Games
- Developer: Rainbow Studios
- Rating ESRB: "E" alang sa tanan
- Genre: Racing
- Mga Pros: Makalingaw nga gameplay; lig-on nga mga disenyo sa track; focus sa Supercross; baratilyo nga presyo
- Kabilinggan: Nagbukas nga mga butang; walay pasundayag nga pasundayag; walay bisan usa sa mga kampanilya ug mga pagtaghoy sa nangaging mga dula sa MX
Mga Feature
Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang MX vs ATV: Supercross nagbaton lamang sa supercross racing nga mahitabo sa mga winding tracks sulod sa sports stadiums. Walay mga motocross sa gawas nga lumba. Walay pagtagad sa pagbuhat sa mga lansis (bisan tuod adunay usa ka sistema sa lansis kung gusto nimo nga ipakita ang bote). Adunay usab walay bukas nga mga kalibutan aron masuhid. Kini usa lamang ka lunsay nga kasinatian sa racing nga walay bisan usa sa fluff. Ang dugay nga mga fans sa MX vs. ATV nga franchise tingali nahigawad sa niini nga balita, apan matinud-anon nga ang mga ayroplano ug mga monster trucks ug uban pang mga sakyanan wala gayod kontrolado ilabina maayo, mao nga ang pagpunting sa focus balik sa MX ug ATV racing usa ka welcome change hangtud sa ako Nabalaka ko.
Ang dula adunay 17 ka mga track layout sa nagkalain-laing mga siyudad latas sa North America. Wala kini nagdala sa tinuod nga AMA Monster Energy Supercross nga lisensya, bisan pa niana, mao nga ang track layouts ug bisan ang mga stadiums nga imong gipuy-an dunay gamay nga kaamgiran sa ilang tinuod nga mga kaubanan sa kinabuhi. Ang dula wala usab ipadala uban sa lisensyado nga mga bisikleta, apan mahimo nimo kini mapalit ingon nga DLC (adunay usa lamang ka Honda MX bike nga gibaligya sa pagkakaron). Dili sama sa dili maayo nga dungog sa THQ nga DLC-focus MX, ang MX vs. ATV: Bisan pa, ang Supercross adunay daghang kontento sa disc. Gipakita niini ang sobra sa 60 ka mga aktibista sa kinabuhi ingon man usab sa sobra sa 80 ka tinuod nga mga bahin sa kinabuhi ug mga tiggamit sa accessory, bisan pa, nga naghatag sa pipila ka sukod sa pagkatinuod sa titulo.
Kinahanglan mong ablihan ang hapit tanan nga sulod pinaagi sa pagdula pinaagi sa nagkalainlain nga mga panahon. Duha lang ka mga track ang bukas sa sinugdanan ug kinahanglan nimo nga maabli ang tanan nga nagkalain-laing klase sa mga bisikleta. Nagsugod ka sa 125 / 250f East ug West MX championships sa dili pa moadto sa 250 / 450f nga mga klase. Gikabukas usab nimo ang cute nga mga 50cc nga biseklita, apan wala sila mohalad kutob nga ang racing moagi. Kini usa ka kaulaw nga dili nimo magamit ang dagko nga mga bisekleta sukad pa sa sinugdanan, apan ang karera makalipay nga igo ka nga moabli kanila sa madali. Kon ikaw nalinga sa single-player championships, adunay mga 12 ka player nga race sa Xbox Live.
Gameplay
Ang racing sa MX vs. ATV: Supercross hilabihan ka lig-on. Ang mga kontrol yano - gas ug gibunalan ang mga nag-aghat, pagkupot sa wala nga bumper, ug imong gisandig ang imong rider sa palibot sa mga eskina ug preload ang imong mga shocks sa tukmang analog stick - apan kini usa ka intuitive, ilabi na kung dugay ka nga fan sa sunod-sunod nga. Adunay usa ka butang nga ang dula nga usa ako'y usa ka dakung tigtan-awan mao nga wala'y dako nga silot alang sa pag-ikyas sa ubang mga magdudula - ikaw nagpadayon lang sa pag-trak bisan unsa pa. Dili kini realistiko, apan segurado nga mas makalingaw kay sa dunay mga AI dudes nga nag-crash sa ibabaw nimo kanunay ug gubot ang imong lumba sama sa gibuhat nila sa MX vs. ATV Reflex.
Ang disenyo sa track angay usab sa pipila ka espesyal nga pagdayeg. Ang 17 nga mga track sa tanan tinuod nga lahi gikan sa usag usa kutob sa mga layi ug kalisud sa mga jumps go. Dili nimo gusto nga maglansad kutob sa imong mahimo sa matag jump, ug ang pipila ka mga agianan sa paglihok mas maayo kay sa uban, mao nga ang pagpangita sa pinakamaayo nga ritmo sa palibot sa matag usa sa mga agianan mao ang tinuod nga yawi sa pagbuhat og maayo. Ang pipila ka mga track adunay gamay nga paglukso. Ang ubang mga track adunay dagko kaayong paglukso sa tanan. Ang ubang mga track adunay daghan kaayo nga mga seksyon (daghang mga 2-3 nga mga bumps nga gibutang nga nagkadugtong aron ang inyong bike nga matang sa mga skims sa ibabaw sa tanan niini kon kamo sa husto nga speed). Ang uban walay bisan kinsa nga kinsa. Ang lainlaing mga klase sa MX ug ATV ang tanan nga gibati nga talagsaon (tungod sa mga kalainan sa kuryente) ug ginatun-an ang matag usa sa mga kurso nga lahi usab, mao nga kini naghatag sa dula sa usa ka daghan nga pagkalainlain kaysa imong gilauman.
Graphics & amp; Maayo
Ang pasundayag sa MX vs. ATV: Supercross usa ka kulang sa kinatibuk-an. Ang mga menu nagsinggit sa "bargain bin" diha kanimo gikan sa sinugdanan ug sa sama nga 8-segundos nga music clip nga nagdula sa loading screens (ug sa ingon nagsugod sa daghang mga higayon ingon nga ang game load) mao lang hilariously barato. Ang aksyon gikan sa track daw maayo nga husto, hinoon, uban ang maayo nga detalyado nga mga bisikleta ug lig-on nga mga istadyum. Wala'y bisan unsa nga pag-usbaw sa bisan unsa niini. Wala'y tigpahibalo. Walay mga fireworks. Wala'y pagsaulog kung ikaw nakadaog sa usa ka championship (adunay usa ka lame shot sa podium kung ikaw nakadaog sa mga lumba, bisan pa). Gipabalik ka balik sa mga menu aron buhaton kini pag-usab.
Ang dula nagpakita sa usa ka panglantaw sa camera sa una nga tawo, apan kini ang mga butang nga ang mga misteryoso nga mga misteryoso nahimo, busa wala ko girekomendar kini.
Ang mga tawo lain usab nga katingad-an sa nga sila lamang ang nag-abiba alang sa unsa ang imong buhaton. Sa diha nga ikaw molabay, sila mangamatay. Ang nahibilin sa lumba, sila naglingkod sa ilang mga kamot ingon nga ang ubang mga riders dili igsapayan. Tingali ikaw makadungog sa mga cricket kung dili alang sa dinahunog sa mga makina. Kadtong mga makina adunay maayo nga tunog sa labing menos, uban sa duha ka mga hampak ug upat ka mga hampak nga nagpatunog og maayo ug lahi sama sa kinahanglan.
Ubos nga Linya
Ingon nga ang unang gipahinungod nga supercross nga dula sa daw sa walay katapusan (Seriously, unsa ang katapusan nga usa? EA Supercross 2000?), MX vs. ATV: Supercross nakuha puntos alang lamang sa anaa. Kini maayo usab nga gipasundayag, bisan pa. Ang Supercross mahimong lisud sa pagkuha sa tuo kay ang mga agianan hiktin kaayo ug naglikoliko ug ang racing sagad nga hugot, apan ang MX vs. ATV: Supercross mag-igo sa balanse (mas arcade kay sim) ug usa ka tonelada nga makalingaw sa pagdula. Buot ko nga ang presentasyon dili kaayo makaluluoy, ug kini usa ka dako nga lakang balik sa termino sa sulod kon itandi sa nangaging mga dula sa MX, apan ang $ 30 nga presyo nga tag labaw pa kay sa paghimo niini. Kon ikaw usa ka MX vs. ATV fan, ug ilabi na kung gusto nimo ang supercross, unya ang MX vs ATV: Supercross usa ka sayon nga dula nga rekomend.