Una Didto ang Gps, Unya Adunay Adunay Infotainment
Ang global positioning system (GPS) sa sinugdanan naugmad sa panahon sa dekada 1970, apan wala kini hingpit nga operasyon hangtud sa 1994. Wala madugay human nga ang sistema mahimo nga magamit, ubay-ubay nga mga automaker ang nagpahimulos sa teknolohiya. Ang nag-una nga mga paningkamot sa orihinal nga kagamitan sa pabrika (OEM) sa mga sistema sa nabigasyon sa mga sakyanan nahimamat, tungod kay sila nagsalig sa patay nga pag-usisa sa pag-navigate.
Ang unang OEM GPS navigation system mao ang medyo karaan sa modernong mga sumbanan, apan ang teknolohiya kusog nga miuswag. Sa diha nga ang usa ka mas tukma nga signal sa GPS gihatag sa mga sibilyan sa sayong bahin sa 2000, ang mga sistema sa nabigasyon sa OEM nahimong ubiquitous halos tibuok gabii.
Karong adlawa, ang mga sistema sa nabigasyon sa OEM naglangkob sa mga kasingkasing sa daghan nga mga sistema sa infotainment nga daghan kaayo. Kining mga gamhanan nga mga sistema sa infotainment sa kasagaran mao ang nagdumala sa kontrol sa klima, naghatag og kasayuran sa mahinungdanon nga kasayuran mahitungod sa kondisyon sa makina ug uban pang mga sistema, ug sa kasagaran nagtanyag og pipila ka mga matang sa pag-abri sa kapilian. Samtang ang uban, sama sa UVO sa Kia , wala magtanyag sa navigation, kana nga kapilian kasagarang gitanyag sa usa ka lain nga pakete. Ug kon ang imong sakyanan wala moabut uban sa GPS gikan sa pabrika, sa kasagaran posible nga usbon kini sa usa ka yunit sa OEM. Ang uban nga mga sakyanan bisan pa ang tanan nga mga wiring sa dapit, nga kini nga usa ka talagsaon nga walay sakit nga upgrade sa pagbuhat.
OEM Navigation ug Infotainment Options
Ford
Ang Ford naggamit sa usa ka magtiayon nga integrated infotainment systems aron pagdumala sa komunikasyon, kalingawan ug pag-navigate. Sa pagkakaron, kini nga gisagol nga sistema gisuportahan sa usa ka embedded version sa Microsoft Windows nga gidisenyo alang sa paggamit sa automotive applications. Kini nga mga sistema sa sinugdanan gitawag nga Ford SYNC, apan adunay usa ka updated nga bersyon nga gitawag MyFord Touch.
General Motors
Ang General Motors nagtanyag sa on-board navigation pinaagi sa OnStar system niini. Usa ka usa ka tuig nga subskripsyon sa OnStar kasagaran gitanyag ngadto sa bag-o nga mga tag-iya sa GM, ug human niini gikinahanglan ang pagbayad sa binulan nga bayranan. Ang GM usab dunay sistema sa GPS nga gigamit nga naggamit sa impormasyon gikan sa built-in nga hard drive. Kini nga mga sistema mahimong ma-update sa data nga mapa gikan sa GM Navigation Disc program. Ang hard drive mahimo usab nga gamiton sa pagtipig sa mga digital music files.
Honda
Ang Honda usa sa unang mga OEM nga nag-eksperimento sa pag-navigate sa on-board, ug nagtrabaho kini sa usa ka patay nga pagbanabana nga sistema sa unang bahin sa dekada 1980. Ang modernong mga sistema sa nabigasyon sa Honda naggamit sa mga hard drive sa pagtipig sa datos sa mapa, ug ang mga bag-ong mapa mahimong ma-download gikan sa Internet. Ang ubang mga sistema sa GPS sa GPS naglakip usab sa usa ka tibuok kinabuhi nga subskripsyon sa usa ka live data sa serbisyo sa trapiko.
Ang GM ug Honda naggamit sa Gracenote, nga usa ka serbisyo nga makaila sa impormasyon sa artist pinaagi sa pagsusi sa mga file sa kanta. Kanang impormasyon gipakita sa hiniusa nga display screen.
Toyota
Ang Toyota nagtanyag sa daghang mga sistema sa pag-abligar nga gitukod sa Entune platform. Ang usa ka opsyon naglakip sa usa ka integrated HD nga radyo, ug laing modelo ang makahimo sa pagpakita sa mga DVD movie sa touchscreen niini. Kini nga mga sistema mahimo usab nga ipares sa mga bluetooth devices alang sa paggamit sa kamot nga walay gamit.
BMW
Ang BMW nagtanyag sa pag-navigate pinaagi sa sistema sa infotainment nga gitawag kini og iDrive . Tungod kay ang iDrive nagkontrolar sa kadaghanan sa mga ikaduhang mga sistema, ang mga GPS navigation unit nga mga unit daghan kaayo. Gawas pa sa pag-navigate, ang iDrive gigamit usab sa pag-operate sa kontrol sa klima, audio, komunikasyon ug uban pang mga sistema. Dugang pa »
Volkswagen
Ang Volkswagen usab nagtanyag sa optional touchscreen navigation, nga gisalmutan ngadto sa entertainment center. Kini nga mga sistema gamay ra kaayo sa matag sakyanan, apan kini kasagaran naghatag og Bluetooth pairing, live nga data sa trapiko ug uban pang komon nga bahin.
Kia
Nagtanyag ang Kia og pipila ka nagkalainlaing mga kapilian sa infotainment. Ang ilang sistema sa UVO naglakip sa usa ka CD player ug built-in digital music jukebox, ug kini makahimo sa interfacing uban sa Bluetooth-nga nakab-ot nga mga telepono. Kini nga mga sistema naglakip usab sa dugang nga kagamitan sama sa pagkontrol sa tingog ug mga camera sa likod nga panglantaw. Apan, ang UVO wala maglatid sa built-in navigation sa GPS. Si Kia naghatag sa usa ka package sa nabigasyon, apan kini nagpuli sa UVO.
- Kia Nav
- Kia UVO
Kahayahay batok sa Pagkagamit
Ang matag OEM infotainment system medyo managlahi, apan ang tanan nga mga dagkong tiggamitan nga mibalhin ngadto sa highly integrated infotainment system sa dili pa dugay nga katuigan. Kanang taas nga lebel sa pag-integrate nakapahimo kanila nga labing kombenyente, apan kini usab misangpot sa mga isyu sa usability. Sumala sa usa ka pagtuon nga gipahigayon sa JD Power ug Associates, kadaghanan sa mga reklamo sa mga konsumante mahitungod sa mga sistema sa nabigasyon sa OEM nalangkit sa kasayon sa paggamit.
Tungod kay kini nga mga sistema sa infotainment lagmit nga gisalmutan sa pagkontrol sa klima, radyo ug uban pang mga gamit, ang kurba sa pagkat-on mahimong medyo taas. Ang iDrive nga sistema gipili ingon nga usa ka dako nga kabalaka, tungod kay kini adunay mga mata nga nagguba sa mga mata sa drayber gikan sa dalan.
Sumala sa pagtuon sa JD Power ug Associates, 19% sa mga tiggamit sa navigation sa GPS wala makakaplag sa usa ka gusto nga menu o screen, 23% adunay kalisud sa pagkilala sa tingog ug 24% ang nag-ingon nga ang ilang mga himan naghatag og sayop nga mga rota.
Ang ubang mga sistema nakadawat mas taas nga mga marka kay sa uban, sama sa Garmin device nga anaa sa Dodge Chargers. Garmin mao ang usa ka popular nga aftermarket nga tiggama sa GPS, ug ang navigation platform nga gihatag niini alang sa Charger gikataho nga mas sayon gamiton kay sa daghang ubang mga sistema sa OEM.
Pag-navigate sa mga Pagpili
Sukad nga ang mga sistema sa infotainment daghan kaayong pagkahiusa ngadto sa kadaghanan sa mga bag-ong sakyanan, mahimo nimo nga susihon ang pipila kanila sa dili ka pa mopalit sa imong sunod nga bag-ong sakyanan o trak. Ang pag-navigate sa GPS dili ingon niana nga taas sa imong lista sa mga prayoridad, apan nagpabilin ka sa unsay imong naangkon human nimo gipalit ang bag-ong sakyanan. Ang matag infotainment system usab nagtanyag sa lista sa paglaba sa nagkalain-laing mga bahin, ug ang uban, sama sa UVO, gimugna pa sa usa ka kasinatian sa multimedia kay sa paglayag. Niana nga kahimtang, aduna ka'y kapilian sa pag-adto uban sa gipang-apud-apod nga unit sa GPS nga imong gipili.