Unsa ang OnStar ug Giunsa Kini Nakatabang
Ang OnStar usa ka korporasyon sa usa ka subsidiary sa General Motors nga naghatag og nagkalain-laing serbisyo sa mga sakyanan, nga gitugyan pinaagi sa CDMA cellular connection , apan kini usab ang ngalan sa usa ka serbisyo nga anaa sa mga bag-ong GM nga mga sakyanan sa pamilya.
Ang uban nga mga serbisyo nga anaa sa sistema sa OnStar naglakip sa mga instruksyon sa pagbag-o nga turn-by-turn, automatic nga pagtubag sa tugon , ug tabang sa daplin sa dalan. Ang tanan niini nga mga bahin ma-access pinaagi sa pagputol sa asul nga "OnStar" nga butones, usa ka pula nga "emergency nga serbisyo nga" button, o usa ka hands-free nga calling button.
Gitukod sa General Motors ang OnStar niadtong 1995 uban sa kooperasyon gikan sa Hughes Electronics ug Electronic Data Systems, ug ang una nga OnStar nga mga yunit gitagana sa pipila ka mga Cadillac nga mga modelo alang sa tuig 1997 nga tuig.
Ang OnStar sa panguna anaa sa GM nga mga sakyanan, apan ang usa ka lisensya nga kasabutan usab naghimo sa OnStar nga anaa sa pipila nga lain nga gihimo sa taliwala sa 2002 ug 2005. Usa ka stand-alone nga yunit usab nga gipagawas sa 2012, nga naghatag og access sa pipila sa mga serbisyo sa OnStar.
Sa unsa nga paagi ang OnStar Nagtrabaho?
Ang matag sistema sa OnStar nga gi-instalar isip orihinal nga kagamitan makahimo sa pagpundok sa datos gikan sa on-board diagnostics (OBD-II) system ug built-in nga GPS functionality. Gigamit usab nila ang CDMA cellular technology alang sa mga komunikasyon sa tingog ug pagpadala sa data.
Tungod kay ang mga subscriber sa OnStar nagbayad sa binulan nga bayranan alang sa serbisyo, wala'y dugang nga mga singil gikan sa carrier nga nagdumala sa koneksyon sa voice ug data. Bisan pa, adunay dugang nga mga singil alang sa hands-free calling.
Aron sa paghatag og mga turn-by-turn nga direksyon, ang data sa GPS mahimong mapasa pinaagi sa koneksyon sa CDMA ngadto sa sentro sa OnStar nga sistema. Ang sama nga datos sa GPS mahimo usab nga gamiton alang sa emergency nga serbisyo nga pag-andam, nga nagtugot sa OnStar nga ipatawag ang tabang kung adunay usa ka aksidente.
Ang OnStar usab makahimo sa pagpadala sa datos gikan sa sistema sa OBD-II. Kini makatugot sa OnStar sa pagsubay sa imong agianan sa agianan alang sa mga katuyoan sa seguro , paghatag kanimo sa mga report sa kahimsog sa sakyanan, o bisan sa pagsuta kung ikaw na ang aksidente. Tungod kay dili ka makaabot sa imong cellphone human sa usa ka seryoso nga aksidente, ang OnStar call center gipahibalo sa dihang ang OBD-II nga sistema nagtino nga ang imong mga airbag nahanaw na. Mahimo nimong mohangyo og tabang kon gikinahanglan kini.
Unsa ang mga Magamit nga mga Butang?
Ang OnStar nagkinahanglan og usa ka suskrisyon aron kini magamit, ug adunay upat ka lain-laing mga plano nga magamit. Sama sa imong gipaabot, ang Basic nga plano, nga mao ang labing mahal, wala'y daghang mga bahin nga anaa sa mas mahal nga mga plano.
Ang pipila sa mga bahin sa Basic nga plano naglakip sa:
- Mas taas nga diagnostics
- Maayo nga drayber
- Gawas nga Pag-access
Alang sa pagtandi, ang plano sa Giya, nga mao ang labing taas nga plano nga imong makuha, naglakip sa tanan nga Basic nga mga bahin plus:
- Automatic nga pagtubag sa tubag
- Mga serbisyo sa emerhensiya
- Ang krisis makatabang
- Tabang sa daplin sa dalan
- Manager sa lokasyon
- Gikawat nga tabang sa sakyanan
- Mga tawag nga walay bayad
- Turn-by-Turn navigation
- 4G LTE ug Wi-Fi hotspot
Ang uban nga mga bahin anaa nga usa ka pagdugang ug busa dili moabut uban sa plano. Ang mga hands-free function sa pagtawag usa ka eksepsiyon sa plano sa Guidance kung diin kini gilakip sa default apan magamit lang sulod sa 30 minutos / bulan.
Tan-awa ang pahina sa Mga Plano ug Pagpresyo sa OnStar alang sa detalyadong kasayuran mahitungod niini nga mga plano, lakip ang tanang mga bahin ug mga kapilian sa pagpresyo.
Unsaon Nako Makuha ang OnStar?
Ang OnStar gilakip sa tanan nga mga bag-ong GM nga mga sakyanan, ug ang ubang mga non-GM nga mga sakyanan naglakip usab niini. Makita nimo kini nga mga sistema sa pipila ka mga sakyanan sa Hapon ug Uropa nga gihimo taliwala sa mga tuig sa 2002 ug 2005. Ang Acura, Isuzu, ug Subaru mao ang mga Japanese nga mga awtoridad nga partido sa deal, ug ang Audio ug Volkswagen usab gipirmahan usab.
Kon mopalit ka og usa ka GM nga sakyanan nga gihimo sa panahon o human sa tuig sa 2007 nga tuig, kini mahimo usab nga maglakip sa usa ka suskrisyon sa OnStar. Human sa modelong tuig, ang tanan nga mga bag-ong GM nga mga sakyanan adunay usa ka subscription.
Mahimo usab nimo ma-access ang OnStar sa mga non-GM nga mga sakyanan pinaagi sa pag-instalar sa OnStar FMV device. Kini nga produkto nagpuli sa imong rear-view mirror, ug kini naghatag kanimo ug access sa daghan sa mga features nga anaa sa OEM GM OnStar systems. Imong makita kon ang imong sakyanan nahiuyon sa kini nga OnStar add-on sa niini nga PDF.
Unsaon Nako Paggamit ang OnStar?
Ang tanan nga mga bahin sa OnStar anaa gikan sa usa sa duha ka mga butang. Ang asul nga butones nga nagpasiugda sa logo sa OnStar naghatag og access sa mga butang sama sa navigation ug diagnostic checks, ug ang pula nga button gigamit alang sa mga emergency services. Kung adunay prepaid nga mga minuto, mahimo usab nimo ipaigo ang button sa hands-free nga telepono aron paghimo sa mga tawag sa telepono, pag-access sa mga taho sa panahon, ug pagdawat sa uban nga impormasyon.
Ang asul nga OnStar button magatugot kanimo nga makigsulti sa usa ka live operator bisan unsang oras sa adlaw. Ang tigdumala mahimo nga magtukod sa matag direksyon nga padulong sa bisan unsang adres, pangitaa ang adres sa usa ka punto nga interes, o paghimo sa mga pagbag-o sa imong account. Mahimo ka usab mohangyo sa usa ka live diagnostic checkup, diin ang operator mobira sa impormasyon gikan sa imong sistema sa OBD-II. Kon ang imong check light engine moabut, kini usa ka maayong paagi sa pagtino kung ang sakyanan luwas pa sa pagmaneho.
Ang pula nga emergency nga serbisyo nga mga butones nagsumpay usab kanimo uban sa usa ka operator, apan makigkita ka sa usa ka tawo kinsa gibansay sa pag-atubang sa mga emerhensya. Kon kinahanglan nimo nga kontakon ang pulisya, departamento sa bombero, o paghangyo sa medikal nga tabang, ang tigtabang nga tigtambag makatabang kanimo.
Makatabang ba ang OnStar Kon Gikawat ang Akong Sakyanan?
Ang OnStar adunay daghang mga bahin nga makatabang kon adunay pagpangawat. Ang sistema mahimo nga usa ka tracker, nga makapahimo sa gikawat nga sakyanan nga makit-an ug mabawi. Hinuon, ang OnStar maghatag lamang sa pag-access niini nga katuyoan human masuta sa kapulisan nga ang usa ka sakyanan gitaho nga gikawat.
Ang uban nga mga sistema sa OnStar mahimo usab nga maghimo sa uban nga mga gimbuhaton nga makahimo nga mas sayon sa pagbawi sa usa ka gikawat nga sakyanan. Kung gipamatud-an sa kapulisan nga ang usa ka sakyanan gikawat, ang usa ka representante sa OnStar mahimo nga makapagula sa usa ka sugo sa OBD-II nga sistema nga mopahinay sa sakyanan.
Kini nga gamit gigamit panahon sa high-speed chase chases aron ihunong ang mga kawatan sa ilang mga agianan. Ang ubang mga sakyanan usab adunay igong abilidad sa pagpalong sa layo sa sistema sa pag-apaw. Nagpasabut kana kung ang kawatan magpalayo sa imong sakyanan, dili siya makasugod sa pagbalik niini.
Unsay Mahimo Nako sa OnStar alang Kanako?
Tungod kay ang OnStar adunay access sa daghan sa mga sistema sa imong sakyanan, adunay daghang mga paagi nga ang usa ka operator sa OnStar makatabang kon ikaw usa ka bind. Sa daghang mga kaso, ang OnStar maka-abli sa imong sakyanan kung wala ka nakuha nga naa sa sulod ang imong mga yawe. Ang sistema mahimo usab nga makalupad sa imong mga suga o magpataas sa imong sungay kung dili nimo makita ang imong sakyanan sa usa ka parking lot
Ang uban niini nga mga bahin mahimong ma-access pinaagi sa pagkontak sa OnStar, apan aduna usab usa ka app nga imong ma-install sa imong smartphone. Ang software sa RemoteLink nagalihok lamang sa pipila ka mga sakyanan, ug kini dili magamit alang sa tanan nga mga smartphone, apan kini makahatag kanimo ug access sa live diagnostic nga impormasyon, makahimo ka sa pagsugod sa imong sakyanan gikan sa layo, ug usab pagkontak sa usa ka OnStar advisor kung wala ka sa imong sakyanan .
May Adunay ba nga mga Kabalaka sa Privacy nga May Mga Serbisyo Sama sa OnStar?
Ang OnStar adunay access sa daghang mga datos mahitungod sa imong mga batasan sa pagdrayb, mao nga ang pipila ka mga tawo nagpahayag kabalaka mahitungod sa mga isyu sa privacy. Gisulayan pa gani sa FBI nga gamiton ang sistema sa pag-eavesdrop sa mga pribadong panagsultihay, apan ang Ninth Circuit Court of Appeals milimod kanila sa abilidad sa pagbuhat niini. Gitukod usab ang OnStar aron makahimo kini og usa ka klaro nga kasaba sa higayon nga ang usa ka operator mopahimutang sa usa ka umaabot nga tawag, nga naghimo nga imposible alang sa usa ka walay prinsipyo nga operator sa pag-eavesdrop.
Ang OnStar usab nag-ingon nga kini wala magpaila sa datos sa GPS sa dili pa ibaligya kini ngadto sa mga ikatulong partido, apan kini nagpabilin nga usa ka privacy concern. Samtang ang datos dili mahimong gihigot direkta sa imong ngalan o sa VIN sa imong sakyanan o trak, ang data sa GPS sa kinaiyahan niini dili anonymous.
Gisubay usab sa GM kini nga datos bisan human nimo kanselaha ang imong subscription sa OnStar, bisan kini posible nga hingpit nga maputol ang koneksyon sa data. Dugang nga impormasyon ang makuha gikan sa GM pinaagi sa opisyal nga polisiya sa privacy sa OnStar.