Advanced Automatic Alert Notification

Paghangyo alang sa Tabang kung Dili Ka Mahimo

Ang Automatic notification sa pagsupak (ACN) nagtumong sa usa ka ubay-ubay nga nagkalain-laing mga sistema sa OEM nga makahimo sa pagtawag alang sa tabang human sa aksidente nahitabo. Ang OnStar usa sa labing inila nga mga sistema nga naglakip sa awtomatik nga pag-abiso sa pag-ambus, apan ang BMW Assist, Safety Connect, Toyota's 911 Assist, ug uban pang mga sistema nagpahigayon sa daghan sa susama nga nag-unang mga gimbuhaton. Tungod kay ang drayber ug mga pasahero sa usa ka sakyanan mahimong dili mapugngan human sa pagkahagsa, kini nga mga sistema sa kasagaran makahimo sa pag-tawag sa mga serbisyo sa emerhensya kung ang usa ka operitor motino nga gikinahanglan kini.

Giunsa Pagpahigayon ang Automatic Notifications nga Buhat

Ang matag awtomatik nga pag-abiso sa sistema sa pagbangga nagkalainlain, apan kadaghanan kanila gihigot ngadto sa sistema sa infotainment sa sakyanan. Kung adunay mahitabo nga mga panghitabo, sama sa gipadala nga airbag, ang ACN ma-activate. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini magkonektar sa usa ka operator nga mosulay sa pagpakigsulti sa drayber o mga pasahero. Kung dili mahimo, ang operator mahimong makontak sa mga serbisyo sa emergency ug paghatag kanila og kasayuran mahitungod sa aksidente.

Sa ubang mga kaso, ang usa ka ACN mobutang og direkta nga tawag ngadto sa mga emergency nga serbisyo human sa usa ka aksidente nahitabo. Ang mga sistema nga adunay kini nga bahin kasagaran naghatag sa drayber o pasahero og usa ka kapilian aron kanselahon ang tawag kon kini gi-aksyon nga wala'y aksyon.

Giunsa Pagpasiugda ang Pagpahayag sa Automatic Collision

Ang pag-abiso sa mga sistema sa pag-abiso ug mga serbisyo nahimo nga independente nga gipalambo sa ubay-ubay nga mga OEMs, apan ang OnStar usa sa unang mga produkto sa komersyo nga nagtugot sa awtomatikong komunikasyon sa usa ka operator pinaagi sa koneksyon sa CDMA cellphone.

Tungod sa dako nga base sa pag-instalar ug kasinatian sa OnStar sa natad, ang mga Centers for Disease Control (CDC) nakig-uban sa GM nga subsidiary aron makahimo og basehan alang sa advanced automatic automatic collision notification. Ang CDC nagtipun-tipon sa usa ka eksperto panel nga nag-analisar sa crash telemetry, ug naghimo sila og usa ka report nga naghatag og tambag kon unsaon paggamit ang crash telemetry aron mahibal-an ang lagmit nga kagrabehon sa kadaot ug, sa baylo, maghatag og mas epektibong emerhensiyang pag-atiman.

Kinsay Makahimo sa Kaayohan sa Abiso sa Pagbangkag

Ang pagkabaton sa awtomatik nga pag-abiso sa pagsupak limitado sa mas bag-ong mga sakyanan nga naglakip sa serbisyo nga gihimo sa OEM sama sa OnStar, Safety Connect, o 911 Assist. Kadaghanan sa mga OEMs karon nagtanyag sa ACN sa usa ka porma o lain, bisan kini gikinahanglan nga susihon ang piho nga paghimo ug modelo sa usa ka sakyanan aron maseguro nga kini adunay bahin.

Ang mga tag-iya sa daghan nga mga daan nga mga sakyanan mahimo usab nga makabaton sa pagpanalipod sa ACN pinaagi sa paggamit sa usa ka produkto sama sa OnStar's FMV. Samtang ang FMV wala maghatag sa tanan nga sama nga mga serbisyo sama sa tradisyonal nga OnStar, ang aparato makahimo sa pagkontak sa usa ka operator kon kini makamatikod sa usa ka crash.