Mas sayon ang paglibot sa lungsod pinaagi sa usa ka hoverboard
Ang mga hoverboards nahimong popular sa miaging pipila ka mga tuig, apan sa dili pa nimo makuha ang imong mga kamot sa usa, importante ang paghimo sa imong homework aron masiguro nga imong makuha ang pinakamaayo (ug labing luwas). Aron sa pagtabang sa imong pagpangita, among gitigum ang mga hoverboards nga anaa sa merkado. Kini nga mga hoverboards nagkonsiderar sa tanang butang gikan sa bili, kaluwasan ug uban pang mga talagsaon nga bahin (basaha ang: usa ka sistema sa tigpamaba) nga nagpalahi kanila gikan sa uban. Busa basaha aron makita kung hain nga mga ligid ang angay alang kanimo.
Ang labaha mahimo nga labing nailhan tungod sa bisan asa nga mga scooter sa manwal, apan kini nahimong usa ka maayo kaayo nga hoverboard. Kini makatarunganon samtang ang kompaniya nagmugna og mga gagmay nga mga sakyanan aron sa pagtabang kanimo nga makalayo gikan sa usa ka punto ngadto sa lain sa usa ka panahon, apan niining panahona ang sakyanan nagduso kanimo imbis nga imong gipadagan kini.
Ang Razor Hovertrax 2.0, una ug labaw sa tanan, gihatagan sa listahan sa UL 2272 alang sa kaluwasan, nga nagpasabot kini nagtagbo o milapas sa tanang mga sumbanan sa kalayo ug kaluwasan. Naghimo kini og duha ka mga moda sa pagsakay nga makatabang nga luwas ka - ang usa alang sa pagbansay ug usa alang sa normal nga pagbiyahe. Ang makina usab dunay duha ka LED light bars, fender bumpers ug usa ka LED battery-life monitor. Oh, ug kini makalingaw usab! Ang 350-watt nga double hub motors sa makina makahimo kanimo nga mobalhin og kutob sa otso milya kada oras. Samtang ikaw nag-cruis, ang hoverboard mag-auto-level sa usa ka hapsay nga biyahe.
Ang mga review alang sa Hovertrax 2.0 maayo kaayo. Giingon sa mga tigbalita nga kini nga hoverboard maayo nga gigamit alang sa tanang mga edad ug nga kini maayo nga pagtrabaho sa balay ug sa gawas sa dalan.
Ang mga hoverboards adunay pipila ka mga kontrobersiya sa miaging pipila ka mga tuig, uban sa pipila ka mga unit nga mahinumduman sa kalayo. Dinhi, dili gayud kami morekomendar sa usa ka butang nga mahimong peligroso, mao nga ang matag modelo sa lista nakadawat sa UL 2272 specification alang sa kaluwasan, ug kini nga mga protokol sa kalayo ug kaluwasan nahimong mahinungdanon kaayo human sa mga isyu sa mga naunang mga modelo.
Karon nga nahibal-an nimo ang tanan nga mga modelo dinhi nga luwas nga gamiton sa kinatibuk-an, maghisgot kami mahitungod sa pagkuha sa imong kaluwasan nga dula ngadto sa laing lebel sa EPIKGO All-Terrain Scooter. Ang gusto nato bahin niining hoverboard mao ang katakus niini nga makasakay sa tanang matang sa kalinaw nga luwas, samtang dili matag hoverboard makahimo sa pagdumala sa balas, tabon, hugaw o sagbot. Aron makab-ot kini nga buhat, kini nga modelo adunay 400-watt nga dual motors ug mga ligid nga 30 porsyento nga mas dako kaysa sa average hoverboard. Mahitungod sa baterya, sa usa ka bayad, ang yunit molungtad sa usa ka full hour nga paggamit ug ang EPIKGO nag-ingon nga kini magdala kanimo sobra sa 10 ka milya sulod nianang panahona. Gihimo usab niini ang abilidad sa pagsakop sa 18 ka grado nga mga bakilid ug ang tubig nga dili madugta.
Ang kaluwasan dili kanunay nga barato ug ang EPIKGO All-Terrain lagmit modagan kanimo pipila ka gatusan ka dolyar nga labaw pa sa usa ka labaw nga sukaranan nga yunit. Kana miingon, ang kalinaw sa hunahuna sa kasagaran adunay bili nga gamay ra.
Ingnon ta nga gusto nimo ang usa ka hoverboard, gusto nga kini luwas, ug dili gusto nga mobayad sa usa ka bukton ug usa ka tiil alang niini. Ipailaila kami kanimo ngadto sa Koo Hoverboard, ang labing gamay nga mahalon nga hoverboard nga among nakit-an nga nakatagbo gihapon sa UL 2272 nga mga sumbanan sa kaluwasan ug sa kinatibuk-an nga maayo nga pagribyu.
Ang Koo hoverboard dili makadaug sa bisan unsa nga mga kontestyon kon mahitungod sa mga hitsura o mga bahin, apan kini makahimo sa trabaho nga nahimo ug matinud-anon, kini mahimo nga usa ka dako nga una nga pagpalit sa hoverboard kon gusto ka nga mahibal-an. Kini nga makina makapahimo kanimo nga mag-cruise sa labaw pa sa unom ka kilometro kada oras ug ang maximum nga gibug-aton nga mahimo niini mao ang 220 ka libras. Kini nagabug-at lang og 22 ka libra (nga kahayag alang niining matang sa device) ug kini makadumala sa mga linya sa 15 degrees.
Ang mga review kasagaran positibo. Ang labing kinanindotan nga bahin nga ang mga tawo malipayon mao nga kini nga yunit adunay Bluetooth speaker usab nga gilakip niini, aron imong mapares ang imong telepono uban niini aron magdula og musika. Niini nga paagi, mahimo ka nga makagawas samtang ikaw naglihok.
Ang una nga mga modelo sa Segway nahimong usa ka cultural touchpoint nga labaw pa sa 10 ka tuig ang milabay ug suod nga nakig-uban sa nerdom, bisan nga gipakita sa usa ka Weird Al music video. Apan ang kompaniya mibalhin gikan sa maong panahon ug karon adunay usa nga labing maayo nga mga hoverboards / electric scooter sa merkado.
Uban sa miniPRO, ang Segway nagmugna og usa ka gamhanan nga hoverboard nga lahi kaayo sa mga kaubanan niini tungod sa tuhod nga luyo sa tuhod niini, apan diin kini nagsidlak mao ang battery life. Ang kompanya nag-ingon nga ang yunit mahimo nga makatabok sa usa ka average nga 14 ka milya nga walay usa ka recharge ug daghan nga mga reviewer sa Amazon balik sa mga numero, nga nagsugyot nga ikaw dili makakaplag sa usa ka mas maayo nga hoverboard sa diha nga kini moabut sa battery.
Gawas pa, ang miniPRO adunay 800-watt nga duha ka makina nga magdala kanimo og 10 ka kilometro kada oras. Ang miniPRO nagpahigayon kanimo sa pagkonektar sa Segway Bluetooth app nga ang mga pares sa hoverboard aron paghatag og anti-theft security, pag-customize ug pagkontrol sa mga LED nga suga sa yunit ug mga pag-update sa software. Samtang ang yunit mahimo nga usa ka gamay mahal sa pipila, kini usa ka talagsaon nga kinatibuk-ang pagpalit.
Kini masabtan sa tanan aron mahinumduman ang mga bata sa pagpalit sa usa ka hoverboard, tungod kay kini nga mga matang sa mga yunit usahay gitan-aw ingon nga "mga dulaan" ug sila adunay pipila ka mga kaluwasan sa kaniadto. Busa, unsa nga yunit nga imong mapalit aron sa pagtabang sa mga bata ug sa pagpabilin nga luwas? Ayaw pang tan-aw kay sa Halo Rover Hoverboard.
Ang Halo Rover Hoverboard mao ang usa ka versatile nga yunit nga nagtagbo sa tanan nga mga pinaka-ulahing mga sumbanan sa kaluwasan ug mahimo pagdumala sa daghang mga yuta, lakip na ang balili, hugaw ug balas. Dugang pa, kini nga modelo adunay tulo ka moda sa pagsakay (pagkat-on, normal ug abante) aron sa pagsiguro nga ang mga bata makakuha sa paggamit sa hoverboard sa dili pa molihok ngadto sa mas tulin nga katulin. Nagtanyag usab si Halo og usa ka Bluetooth app nga mahimong magkonektar direkta sa hoverboard ug makapahimo kanimo sa pagpatugtog sa musika pinaagi sa mga mamumulong niini, usa ka butang nga ang mga bata ug mga ginikanan ang mapasalamaton.
Ang mga reviewer sa Amazon malipayon kaayo sa niini nga unit ug daghan ang naghisgot sa paghatag sa Halo Rover Hoverboard ngadto sa usa ka bata o tin-edyer ug misugyot nga kini sayon nga makat-on ug makatagbaw kaayo.
Ang EPIKGO Sports Plus mao ang pinakapaspas nga hoverboard nga atong nakita sa merkado, nga nagtugot sa usa ka user nga molupad sa 12 ka milya kada oras, salamat sa gamhanan nga 400-watt nga duha ka makina ug mga gitas-on nga mga ligid nga makapausbaw sa mga torque, acceleration ug performance. Mahimo usab kini makontrol sa mga giladmon nga 30 ka grado, aron mapadali ang mga bungtod. Ang yunit magpadayon labaw pa kay sa usa ka oras sa usa ka bayad, nga naghatag sa halos 12 ka milya nga gilay-on. Ug ayaw kabalaka, kini nga unit luwas gihapon, tungod kay kini nagtagbo sa nahisgutang mga sumbanan sa UL 2272. Apan seryoso, kung gipalit nimo kini nga unit, palihug pag-amping didto ug pagbantay sa mga sakyanan, mga bisikleta ug mga naglakaw.