Unsa Gayoy Kahulogan Niadtong mga Numero?
Ang output sa usa ka alternator kasagaran nga gipahayag sa mga amperes, nga mao lamang ang gidaghanon sa kasamtangan nga ang yunit nga makahimo sa paghatag sa tanan nga mga ekipo nga gibutang sa electrical nga sistema. Kini usa ka importante nga numero tungod sa kamatuoran nga ang mga alternatibo sa OEM kasagarang dili masangkapan aron sa pagdumala sa dugang nga mga karga gikan sa mga ekipo sa pag-ayo ug pag-upgrade.
Kung mahitabo kana, ug ang imong alternator output dili makatagbaw sa hingpit sa mga panginahanglan sa imong elektrikal nga sistema, mahimo nimong masinati ang bisan unsang butang gikan sa mga punoan sa ilawom sa mga punoan ngadto sa grabe nga mga problema sa pagdala.
Sa wala nga pag-inusara, kini nga problema sa ngadto-ngadto modala ngadto sa alternator nga nagdilaab sa hingpit.
Siyempre, adunay kalainan tali sa "rating" nga amperahe sa alternator ug ang gidaghanon sa kasamtangan nga mahimo niini nga makahatag sa walay kausaban nga mga katulin, mao nga hinungdanon nga adunay bug-os nga pagsabot kung unsaon pagbasa ang alternator output ratings kung adunay daghang gahum -ang-gutom nga gamit sa pag-instalar.
Samtang ang rating sa output sa usa ka alternator naghatag kanimo og usa ka ideya kon unsa kini nga gilaraw aron mapalong, ang bugtong paagi aron makita kung unsa ang mahimo sa alternator mao ang pagsulay niini. Sa maong katuyoan, mahimo nimo masusi ang aktwal nga output sa usa ka alternator ubos sa usa ka simulated load, nga nagtugot kanimo nga makakuha og usa ka ideya kon unsa kini nga makahimo sa pagbutang sa tinuod nga kahimtang sa kalibutan.
Alternator Output Ratings ug ang Tinuod nga Kalibutan
Ang termino nga "alternator output" nagtumong sa duha ka nagkalainlain, apan may kalabutan nga mga konsepto. Ang una mao ang alternator output rating, nga mao ang gidaghanon sa kasamtangan nga ang usa ka yunit mahimo nga makahimo sa usa ka piho nga rotational speed.
Pananglitan, ang usa ka 100A alternator adunay usa ka "rated" nga output sa 100A, nga nagpasabot nga kini makahimo sa paghatag 100A kung ang alternator shaft nagakubkob sa 6,000 RPM.
Ang laing butang nga mahimong ipasabut sa alternator output mao ang gidaghanon sa kasamtangan nga ang usa ka yunit sa aktuwal nga nagmugna sa bisan unsang panahon, nga usa ka katungdanan sa mga pisikal nga kapabilidad sa alternator, ang rotational speed sa input shaft, ug ang panamtang nga mga gipangayo sa electrical nga sistema.
Pagsabut sa mga Ratings sa Output Output
Sa dihang imong madungog nga ang usa ka alternator "gihatagan og bili sa 100A," kini mahimong magkahulogan sa pipila ka nagkalainlain nga mga butang depende sa kung diin imong nadawat ang impormasyon gikan. Ang bugtong panahon nga kini usa gayud ka makahuluganon nga numero mao nga sa dihang ang usa ka alternatibo nga tiggama o tigtukod og gamit mogamit sa termino nga "rating" sa gitagana nga kapasidad, nga gihubit sa internasyonal nga sumbanan nga mga dokumento sama sa ISO 8854 ug SAE J 56.
Diha sa ISO 8854 ug SAE J 56, ang alternator testing ug mga pamantayan sa pag-label nagpakita nga ang "rated output" sa usa ka alternator mao ang kantidad sa kasamtangan nga kini makahimo sa pagprodyus sa 6,000 RPM. Ang matag sumbanan nagpakita usab sa nagkalainlaing mga katulin nga ang usa ka alternator kinahanglan nga sulayan ug ipasabut ang "idle output" ug "maximum" nga output dugang sa "rated nga output."
Bisan tuod ang alternatibo nga mga tiggama, mga magtutukod, ug mga suppliers sagad nga nagtumong sa gihatagan og gibug-aton nga output sa promotional nga mga materyales, ang ISO ug ang SAE nagkinahanglan og format sa "IL / IRA VTV," diin ang IL mao ang ubos, o idle, amperage output, ang IR mao ang gihatagan ang output nga amperage, ug ang VT mao ang test boltahe.
Kini moresulta sa mga rating nga morag "50 / 120A 13.5V," nga kasagaran giimprinta o giyatak sa pabalay sa alternator.
Paghubad sa Ratings Ratings Output
Himoon nato ang panig-ingnan gikan sa miaging seksyon ug susihon kini:
50 / 120A 13.5V
Tungod kay nahibal-an namon nga ang mga pamantayan sa ISO ug SAE nga tawag sa format sa "IL / IRA VTV" sa tinuod sayon kaayo sa paghubad niini nga grado.
Una, atong tan-awon ang IL, nga, sa niini nga kaso, mao ang 50. Buot ipasabot nga ang alternator nga makahimo sa pagbutang sa 50A sa "ubos" nga speed speed, nga anaay 1,500 RPM o "ang wala'y katulin nga bilis sa makina, "Depende sa kung unsang sumbanan nga imong giatubang.
Ang sunod nga numero mao ang 120, nga mao ang "IR" o ang amperage output sa "rated" speed speed. Sa kini nga kaso, kini nga alternator makahimo sa pagbutang sa 120A @ 6,000 RPM.
Tungod kay kini mao ang "rated" speed speed, kini nga numero kasagaran gigamit alang sa rated output sa alternator.
Ang katapusan nga numero mao ang 13.5V, nga mao ang "VT" o ang boltahe nga gihimo sa alternator sa panahon sa pagsulay. Tungod kay ang output sa usa ka alternator mahimong magkalahi gikan sa 13.5V sa mga sitwasyon sa tinuud nga kalibutan, ang aktwal nga mga limitasyon sa pag-uswag magkalahi gikan sa mga walay pulos nga mga numero.
Supply ug Gipangayo nga Alternator Output
Tungod niini, importante usab nga masabtan nga ang output sa usa ka alternator nahigot sa mga gipangayo sa elektrikal nga sistema dugang sa mga kinaiyanhon nga kapabilidad niini ug sa gikusgon nga ang input shaft niini nagtuyok sa bisan unsang panahon.
Sa esensya, samtang ang maximum output sa alternator nagsalig sa rotational speed sa input shaft, ang aktwal nga output mao ang load-dependent. Nagpasabot kana nga ang usa ka alternator dili gyud makamugna labaw pa kay sa gipangayo pinaagi sa panamtang nga mga demanda sa elektrikal nga sistema.
Unsa man ang gipasabut, sa tinuod nga kalibutan, nga samtang ang usa ka underpowered alternator makahimo sa mga problema pinaagi sa dili pagtagbo sa mga panginahanglan sa imong elektrikal nga sistema, ang usa ka dako nga napalabaw nga alternator nagrepresentar sa usa ka daghan nga mausik nga potensyal. Pananglitan, ang usa ka taas nga alternator mahimo nga makahimo sa pagbutang sa kapin sa 300A, apan kini dili sa tinuod makahatag og mas daghang amperage kay sa usa ka stock 80A nga yunit kon kana ang tanan nga electrical nga sistema nga naningkamot sa pag-drawing.
Nagkinahanglan Ka ba nga Higher Output Alternator?
Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga alternator gipulihan tungod sa normal nga pagsul-ob ug luha. Ang mga internal nga mga sangkap igsusulud lamang, mao nga ang labing maayo nga kaso sa aksyon mao ang pag-ilis niini sa usa ka bag-o o gitukod pag-usab nga yunit nga nagsunod sa sama nga mga rating sa output.
Adunay mga kaso kung diin mas makatipig ang pagtukod og usa ka alternator kay sa pagpalit sa usa ka bag-o o gitukod pag-usab nga yunit, apan lahi kini nga panaghisgot.
Adunay usab mga kaso diin ang usa ka alternator mahimong masunog tungod sa sobra nga panginahanglan sa dugay nga panahon. Kini sa kasagaran dili magamit sa mga sakyanan nga adunay mga audio car audio system ug walay laing dugang nga mga ekipo, apan kini mahimong dali nga modula samtang ikaw nagtigum sa dugang ug dugang nga kagamitan nga gutom sa gahum.
Sa mga kaso diin ang usa ka alternator daw mas kusog nga nagdilaab kay sa gipaabut, ug ang sakyanan adunay gamhanan nga aftermarket amplifier , o uban pang susama nga mga ekipo, nan ang usa ka pulpito nga may mas taas nga rating sa output mahimo masulbad ang problema .