Unsa ang High Output Alternators?

Sa diha nga ang usa ka sakyanan nga barko gikan sa pabrika, kini kasagaran adunay alternator nga gidisenyo aron matubag ang labing nag-unang mga kinahanglanon sa elektrikal nga sistema niini. Kana nagpasabot nga ang kadaghanan sa mga alternator sa pabrika nagdagan na kaayo sa ilang mga limitasyon aron sa pagpadayon sa mga suga ug igo nga makahatag og juice alang sa unsa tingali usa ka pretty anemic OEM sound system. Bisan tuod kasagaran ang pipila ka mga wiggle room sa sistema sa pag-charge sa pabrika, ang pagdugang sa daghan kaayo nga mga premium car sound system components- o bisan unsang uban nga bug-at nga electrical load-mahimong moresulta sa pagkalipong sa mga headlight, dili maayo nga performance sa audio, ug mas seryoso nga mga problema.

Ang tubag niini nga suliran, sa daghang mga kaso, usa ka taas nga alternator sa output.

Bisan og adunay pipila ka mga paagi sa pag-atubang sa mga kakulangan sa sakyanan sa kuryente , lakip na ang dugang nga mga baterya , pagtaas sa mga kapasitor , ug uban pang mga solusyon, ang usa ka taas nga alternator nga output mao lamang ang paagi sa pagsulbad sa gamut sa problema. Ang mga high-powered nga mga yunit mao ang mga alternatibo lamang nga makahimo sa pagbutang sa usa ka mas taas nga ang-ang sa amperage-bisan sa idle, taas nga RPMs, o pareho-kay sa stock sa pabrika, ug kini makuha gikan sa mga manufacturer, mga bag-ong pabrika, ug mga OEM.

Unsa ang Kwalipikado Ingon nga usa ka High Output Alternator?

Tungod kay ang mga alternator sa pabrika wala magkaparehas sama sa output nga kuryente, ang termino nga "high output alternator" usa ka gamay nga termino nga kanunay nga may kalabutan sa bisan unsa nga output sa pabrika sa usa ka partikular nga sistema ang gihatagan. Aron mahimong kuwalipikado ingon nga usa ka taas nga yunit sa output, usa ka alternator ang kinahanglan lamang nga maghatag og dugang nga amperage kay sa yunit sa pabrika nga kini gipulihan.

Siyempre, nagpasabot kana nga adunay dako nga kalainan tali sa usa ka taas nga yunit sa output nga naghatag sa 100A sa walay katapusang mga katulin ug usa ka cooled nga tubig nga monster nga makahatag sa kapin sa 350A. Adunay usab usa ka kalainan tali sa yano nga "mga hangin" ug mga yunit nga ginahimo nga gibag-o o gitukod gikan sa yuta ngadto sa paghatag og taas nga lebel sa amperage.

Ngano nga ang Factory Alternator Amperage Output Dili Maayo

Ang una nga mga alternator mikuroy sa mas karaan nga mga dynamo generator gikan sa tubig sa natad sa hilaw nga output sa amperas, apan ang mga sistema sa elektrisidad nga kinahanglan nila nga itanyag sa mga tuig sa 1960 dili ikatandi sa unsay ania kanato karon. Daghan sa unang mga alternators sa pabrika ang makahimo lamang sa pagbutang sa maximum nga 30A, nga usa ka gidaghanon nga daghan nga modernong mga stock unit nga gibunalan sa wala'y mahimo nga mga gikusgon.

Karon, ang usa ka tipikal nga alternator sa OEM sa usa ka average nga pasahero nga sakyanan o light truck nga makahimo sa pagbutang sa usa ka dapit sa kasilinganan sa 50-80A, bisan adunay daghan nga kalainan gikan sa usa ka aplikasyon ngadto sa lain. Siyempre, kinahanglan nga hinumdoman nga ang "rated" amperage nagtumong sa iyang output sa 6,000 RPM, mao nga ang usa ka "108A alternator" mahimong ibutang lamang 40 o 50A sa walay mahimo.

Kinsay Nagkinahanglan sa usa ka High Output Alternator?

Tungod kay ang mga yunit sa stock gidesinyo aron matubag ang mga panginahanglan sa mga sistema sa elektrisidad sa mga sakyanan nga ilang gisakyan, ug kadaghanan sa mga tawo wala maghimo og mahinungdanon nga mga kausaban sa ilang mga sakyanan, kadaghanan sa mga tawo makahimo nga maayo bisan wala magdugang og taas nga alternator. Busa unsaon nimo pagkahibal-an kung kinahanglan nimo nga ilisan ang usa ka alternator sa pabrika nga adunay usa ka mas taas nga gipa-us aka yunit sa pagpa-uswag?

Ang usa ka segurado nga ilhanan nga ang usa ka alternator nga gipa-ilawom sa paggamit niini mao ang kung kini kusog kaayo.

Kon makita nimo ang imong kaugalingon pinaagi sa mga alternator sa usa ka regular nga basehan, ang imong yunit tingali magdagan mismo batok sa gisi nga sulud sa tanan nga mga panahon, nga mahimong hinungdan sa daghang dili maayo nga sinul-ob. Bisan kon ang imong sakyanan mas daghan pa nga stock, ikaw mahimo nga mopadayon ngadto sa usa ka taas nga alternatibo nga alternatibo nga kapilian kon imong makita ang imong kaugalingon sa tindahan alang sa mga problema sa elektrikal nga sistema sa usa ka regular nga basehan. Tungod kay ang pipila ka mga sakyanan nga gipadala uban ang daghang mga pagsagol sa alternator, mahimo ka nga makakaplag sa usa ka direct-fit, orihinal nga kagamitan nga kapalit nga yunit.

Sa Dihang Igo na Dili Igo

Bisan tuod ang electrical system sa usa ka sakyanan usa ka komplikado nga butang, nakuha nimo ang usa ka maayo nga ideya kung kinahanglan nimo ang usa ka taas nga alternator sa output pinaagi sa paghimo sa pipila ka batakan nga mga kalkulasyon.

Pananglitan, ang wattage natino pinaagi sa pagpadaghan sa amperage pinaagi sa boltahe, aron ang 80A alternator makahimo sa pagbutang sa gawas:

80A x 13.5V = 1,080W

Daghan kaayong gahum alang sa bisan unsang sound system sa pabrika, apan kung magsugod ka sa paghakot sa amplifiers , subwoofers , subwoofer amplifiers , ug uban pang mga gutom nga mga sangkap (ibabaw sa tanang butang gikan sa inyong mga suga sa suga ngadto sa imong cooling fan), sayon ​​nga makita kung unsaon nimo nga nagkinahanglan og taas nga alternator.

Siyempre, hinungdanon usab nga hinumdoman ang kalainan tali sa idle output ug rated nga output. Kung ang rated nga output sa usa ka alternator mao ang 80A, nagpasabot nga kini makahimo lamang sa paghatod nianang dako nga amperage kung ang engine makausab. Ang mga ISO ug SAE standards naggamit sa 6,000 RPMs aron matino ang "rated" amperage sa usa ka alternator, nga halos katumbas sa 2-3,000 nga mga RPM engine.