Ang Parking nga Parallel Wala Kaayo'y Mas Madali
Adunay daghang mga awtomatik nga sistema sa pag-parking, ug kini gidisenyo aron sa pagbuhat sa pipila ka susama nga mga buluhaton. Ang pipila ka mga awtomatik nga sistema sa paradahan nagtanyag og hands-free nga parallel nga parking, ug ang uban naghatag lamang og pipila ka makatabang nga tabang. Ang ulahi kasagaran gitawag nga "parallel parking assistance" o "parking assist," samtang ang kanhi usa ka tinuod nga automatic parallel parking system. Ang susama nga termino nga "automated parking" kasagaran nagtumong sa mga istruktura nga naggamit sa robotic equipment aron maghipos sa mga sakyanan nga walay pagpangilabot sa tawo.
Ang Kasaysayan sa Automatic Parking
Ang awtomatik nga parallel nga paradahan magamit lamang sulod sa usa ka dekada, apan ang ideya mas karaan kay sa niana. Usa sa unang mga parallel parking system ang gipalambo sa sayong bahin sa 1930, ug kini gipalihok sa usa ka lahi nga paagi kay sa modernong mga solusyon. Kining una nga teknolohiya naglakip sa upat ka mga yunit sa tractor nga gilakip sa mga powered jacks. Sa diha nga ang mga jacks gipaubos, ang sakyanan mahimong makuha gikan sa mga ligid niini. Sa higayon nga kini suportado sa mga yunit sa tractor, ang usa ka gahum nga pagakuhaon gikan sa pagpadala mopahugot sa mga yunit sa tractor nga mapadpad ang sakyanan ngadto sa dapit.
Kana nga ideya wala gayud gikuha, apan ang ideya sa paghimo sa parallel nga dulaan mas sayon nga pag-usab sa panahon sa dekada 1990. Nianang panahona, ang mga sistema sa robotic automation nag-abante sa punto diin kini mahimo nga adunay usa ka kompyuter nga makahimo sa mabug-at nga pagtaas sa medyo yano nga mga tahas sama sa parallel parking. Sa ulahing bahin sa dekada 1990, malampuson ang pagsulay sa unang mga sistema nga gipahimutang sa kontrol sa parallel sa computer.
Ang Toyota mao ang unang OEM nga gisalmutan ang teknolohiya sa 2003 Prius niini, apan ang pipila ka mga ginama ug mga modelo karon naghatag sa pipila ka matang sa sistema sa pagtabang o kontrolado nga parallel parking system.
Giunsa Paggamit ang Automatic Parallel Parking Parking?
Ang mga awtomatik nga parallel parking system naggamit sa nagkalainlaing mga sensors aron masuta ang gibanabana nga gidak-on sa luna tali sa duha ka mga giparking nga mga sakyanan, ug dayon ang usa ka gitukod nga kompyuter nagkalkula sa gikinahanglan nga mga anggulo ug tulin nga pag-navigate ngadto sa parking spot. Sa bug-os nga automated nga mga sistema, ang kompyuter mahimo nga makontrol ang mga sistema sa drive-by-wire nga gamay o walay input gikan sa drayber. Apan, adunay pipila ka mga kaso diin ang drayber kinahanglan nga modawat sa kontrol.
Ang sayo nga awtomatikong mga parallel nga mga sistema sa pag-parking lisud nga magtrabaho sa hugot nga mga kwarto. Bisan tuod ang usa ka hanas nga drayber mahimo unta nga makalawig nga luwas ngadto sa usa ka lugar, ang pagpaandar sa pipila ka mga sistema sa una, ubos sa mga kahimtang, mosangpot sa mga pasidaan sa kaluwasan. Ang unang mga sistema usab naglisud sa pag-ila sa presensya sa dili mga metros nga mga butang sama sa mga pedestrian ug mga mananap.
Ang mga awtomatik nga mga sistema sa parkinganan miuswag sukad nga ang teknolohiya unang mipakita, ug ang uban niini makahimo sa pag-ila sa presensya sa mga agianan sa lane ug nonmetallic nga mga butang. Ang ubang mga awtomatik nga mga sistema sa parkinganan makahimo usab sa pagpadayon sa mga tradisyonal nga mga parkinganan dugang pa sa parallel parking. Kadtong mga sistema naggamit sa sama nga teknolohiya, ingon nga usa ka kombinasyon sa mga sensor nga nagtugot sa usa ka kompyuter sa pagkalkulo sa husto nga mga anggulo ug mga tulin sa pag-igo aron sa pag-park nga tugbang sa duha sa laing mga sakyanan.
Ang Pagkabaton sa Automatic Parking
Ang una nga awtomatik nga parking nga paradahan gitanyag sa 2003 Toyota Prius, apan kini wala makita sa Estados Unidos hangtud sa pagsugod sa 2006 Lexus. Sukad niadto, ang Toyota nagdugang usab sa mga modelo sa Prius nga gibaligya sa Estados Unidos ug Europe. Ang Ford ug BMW usab nagpaila sa ilang kaugalingon nga mga awtomatik nga parking nga mga sistema, ug ang Ford's Active Park Assist anaa usab pinaagi sa pinakataas nga Lincoln badge niini.
Gawas pa sa bug-os nga awtomatik nga parking, ang pipila ka mga tiggamitan mipaila-ila sa mga teknolohiya nga gidesinyo aron sa pagtabang sa mga drayber nga mag-navigate ngadto sa hugot nga mga lugar. Ang Mercedes Parktronic nga sistema mao ang usa ka pananglitan nga naggamit sa sonar sensors aron sa pagtino kung ang sakyanan mahitabo sa duol nga mga luna. Bisag dili kini makontrolar ang pagdumala ug paglihok sama sa automated nga mga sistema, kini makahatag sa drayber og mapuslanong mga instruksyon.