Mga Pasahero sa Car ug Mga Fusible Links Gipatin-aw

Pagbunlot ang Lid Gawas sa mga Sakyanan sa Sakyanan ug Mga Sumpay nga Fusible

Ang mga piyesa sa awto mao ang mga magbalantay sa ganghaan ug mga bodyguard sa automotive electronics nga kalibutan. Sa matag higayon nga ang usa ka kalit nga pagkunhod o pagdagmal naghulga sa bisan unsang delikado nga elektroniko nga makita sa modernong mga sakyanan ug mga trak, usa ka fuse ang andam nga maisugon sa paglabay ngadto sa nataran.

Sa paghimo niini, ang fuse nagkinahanglan og usa ka mahulagway nga bala alang sa pipila nga mas bililhon, komplikado, o kinahanglanon nga bahin o himan, sama sa usa ka car stereo o amplifier .

Kini sa kasagaran moresulta sa pipila ka temporaryo nga pagkawala sa paggamit, apan ang mga piyus nga mga barato, ug kasagaran sayon ​​nga ilisan, ug ang bisan unsa nga nagpahiping problema kasagaran mahibal-an pinaagi sa balik-balik nga mga kapakyasan sa usa ka pagsal-ang sa sama nga sirkito.

Ang mga fusible nga mga link, samtang nagkalainlain sa disenyo, parehas sa katuyoan ug gamit.

Adunay daghang mga nagkalain-laing matang sa mga piyus, apan ang kadaghanan sa modernong mga sakyanan ug mga trak naggamit sa usa o labaw pa sa mosunod nga mga matang sa mga bladed fuse, sa nagsunod nga han-ay sa gidak-on:

Dili ba ang tanan nga mga sakyanan nagamit?

Ang mga moderno nga mga salakyanan sa sakyanan ang tanan gibase sa standard ATO ug ATC "tipo nga tipik" nga mga piyus nga gipatuman sa Littelfuse sa mga 1970 .

Adunay daghan nga mga gidak-on ug mga pagsabod sa sulab sa sulud karon, apan kini tanan adunay pisikal nga pagkasama sa orihinal nga mga piyus sa ATO, ug daghang mga aplikasyon ang naggamit gihapon sa standard ATO ug ATC fuse.

Ang mga kalainan tali niining nagkalainlaing matang sa mga fuse fuse sa una mao ang gidak-on ug gidaghanon sa mga terminal, bisan ang mga dagko nga mga piyesa sa lawas sagad nga gigamit sa mas taas nga kasamtangan nga mga aplikasyon.

Ang mas tigulang nga mga sakyanan naggamit sa lainlaing matang sa mga piyus, apan ang labing komon mao ang mga "fuse tube" fuse ug mga "type sa Bosch type", nga makita gihapon karon sa mas daanan nga mga sakyanan nga anaa pa sa dalan.

Ang mga tubo sa mga tubo sa salamin adunay usa ka glass tube, nga gisudlan sa metal nga mga terminal, ug adunay usa ka gilis nga metal nga moagi sa tunga. Ang mga boltahe sa tipo sa Bosch halos gibutangan usab og cylindrical, apan kini gama sa usa ka solidong seramiko nga materyal nga adunay metal nga gilis sa ibabaw.

Tungod kay ang mga piyesa sa awto nagkalahi sa disenyo sa klase ug sa kasamtangan nga grado, ang tanan nga kasagaran dili pareho. Bisan tuod posible nga mapulihan ang bisan unsang ATO fuse sa bisan unsang uban pang mga ATO fuse, ang paghimo niini mahimong peligroso kon ang sayup nga amperas fuse giilis.

Sa susama, posible nga posible ang pisikal nga pagpuli sa usa ka fuse type sa Bosch nga adunay Amerikano nga style glass tube type, apan ang pagtapot sa sama nga grado sa amperage gikinahanglan, ug ang usa ka flat-capped nga tubo sa tubo sa baso kasagarang dili maayo sa usa ka fuse holder nga gidisenyo alang sa mga takup sa katapusan nga hubag.

Mga tipo sa Blade Fuse

Adunay unom ka matang sa mga fuse box nga mahimo nimong madala sa dihang moabli ka sa fuse box sa modernong sakyanan o trak: micro2, micro3, low-profile mini, mini, regular ug maxi.

Alang sa tanan nga mga balabag, ang pabalay mahimo nga opaque o tin-aw. Kung tin-aw ang pabahay, kasagaran sayon ​​ang pag-ila kung ang fuse dili maayo, tungod kay ang hilisgutan sa winding metal nga nagkonektar sa duha ka mga terminal dali nga makita. Kung ang higot nabuak, kana nagpasabut nga ang fuse gipadpad.

Ang mga fuse sa micro2 mao ang pinakagamay nga matang sa bluse fuse, ug kini dali mailhan pinaagi sa kamatuoran nga mas taas sila kay sa gilapdon.

Sa termino sa gidak-on, ang mga low-profile mini fuse ug regular nga mini fuse parehas sa gitas-on ug gilapdon sa lawas, apan ang mga spade terminal sa mga low-profile mini fuse halos dili na makaabot sa ubos sa lawas.

Ang micro3 fuses mas dako kay sa Micro2, low profile, o mini fuses, apan kini dali nga maila pinaagi sa kamatuoran nga sila mogamit sa tulo ka mga spade terminals. Ang tanan nga lain nga matang sa mga us aka sulud naggamit sa duha ka mga terminal. Naglakip usab kini sa duha ka mga elemento sa fuse, nga nagtugot sa usa ka piyus nga epektibo nga makontrol ang duha ka sirkito.

Ang mga ATO ug ATC sagad, o ang "regular" nga mga piyus, mao ang orihinal ug usab ang ikaduha nga kinadak-ang matang. Bisan tuod daghang mga aplikasyon nagsugod sa pagpuli sa ATO ug ATC sa mga panon sa mini nga mga piyus sa dekada 1990, kini kaylap gihapon. Kini nga mga fuse mas lapad kay sa taas, ug kini adunay duha ka pangunang matang. Ang mga piyesa sa ATO bukas sa ubos, samtang ang piyus sa ATC naglatid sa usa ka plastik nga lawas nga hingpit nga gisalipdan.

Ang kinadak-ang matang sa fuse-style fuse mao ang maxi fuse. Kini mas dako kay sa bisan unsang matang sa sulud o spade nga fuse sa automotive, ug kasagaran kini gigamit alang sa mas taas nga mga gamit sa pagkakaron.

Pagkunhod sa Kolor sa Automotive

Samtang posible nga mapulihan ang bisan unsang ATC fuse sa uban pang mga ATC fuse, bisan unsang mini nga fuse nga adunay bisan unsang mini fuse, ug uban pa, ang pagbuhat niini dili luwas kung dili ka makasukod sa kasamtangan nga mga rating. Bisan tuod ang mga fusus mahimo nga mohuyop ubos sa normal nga kondisyon sa operasyon, tungod sa edad ug sinina, ang usa ka blown fuse sa kasagaran nagpakita sa usa ka mas lalom nga suliran.

Busa kung imong ilisan ang usa ka bluse fuse nga adunay lain nga fuse nga adunay mas taas nga grado nga amperage, mahimo nimong mapugngan ang pagkalibang dayon gikan sa paghuyop, apan ikaw usab ang makadaot sa ubang mga electrical component, o bisan sa pagsugod sa kalayo.

Adunay tulo ka nagkalainlaing mga paagi sa pagsulti sa amperage sa usa ka tipak nga tipo sa sulab. Ang una mao ang pagtan-aw sa ibabaw sa fuse, diin imong makita ang amperage rating nga giimprinta o giselyohan sa plastik. Kon ang pag-usbaw sa rating, mahimo usab nga tan-awon ang kolor sa body fuse o susihon ang fuse diagram aron makita kung unsa nga matang sa fuse ang nahisakop sa maong lugar.

Ang mga kolor ug pisikal nga mga sukod alang sa mga tipak sa sungkod sa tabla gibutang sa DIN 72581 , ug dili tanan nga mga kolor o amperage rating anaa sa tanang gidak-on.

Kolor

Kasamtangan

Micro2

Mini

Regular

Maxi

Itom nga asul

0.5 A

Dili

Dili

Oo

Dili

Itom

1 A

Dili

Dili

Oo

Dili

Gray

2 A

Dili

Oo

Oo

Dili

Violet

3 A

Dili

Oo

Oo

Dili

Pink

4 A

Dili

Oo

Oo

Dili

Tan

5 A

Oo

Oo

Oo

Dili

Brown

7.5 A

Oo

Oo

Oo

Dili

Pula

10 A

Oo

Oo

Oo

Dili

Blue

15 A

Oo

Oo

Oo

Dili

Dilim

20 A

Oo

Oo

Oo

Oo

Tin-aw

25 A

Oo

Oo

Oo

Gray

Green

30 A

Oo

Oo

Oo

Oo

Blue-green

35 A

Dili

Oo

Oo

Brown

Orange

40 A

Dili

Oo

Oo

Oo

Pula

50 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Blue

60 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Amber / tan

70 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Tin-aw

80 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Violet

100 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Purple

120 A

Dili

Dili

Dili

Oo

Samtang ang color coding mao ang sumbanan nga hapit sa ibabaw sa board alang sa nagkalainlain nga matang sa automotive blade fuses, duha ka talagsaong eksepsyon mao ang 25 A ug 35 A maxi fuses. Kini nga mga fuse mga gray ug brown, matag usa, nga mga kolor nga gigamit usab alang sa ubos nga mga piyesa sa amperage. Apan, ang mga maxi fuse wala sa 2 A o 7.5 A, nga mao ang mga rating nga gigamit niadtong mga kolor, busa walay posibilidad nga magkaguliyang.

Unsa man ang Mahitungud sa mga Magasin?

Ang fusible nga mga sumpay naghimo sa sama nga batakang function sama sa fuse, apan kini nagpunting niini sa gamay nga paagi. Sa automotive applications, ang usa ka fusible link mao ang usa ka gitas-on sa wire nga mao ang pipila ka mga gauges thinner kay sa wire nga kini gidisenyo aron mapanalipdan.

Kon maayo ang tanan, kini moresulta sa dili matapus nga link nga pagkapakyas, ug paglapas sa sirkito, sa dili pa mapakyas ang protektado nga mga wiring.

Gawas pa nga mas makahipos kay sa ubang mga wire sa usa ka sirkito, ang mga fusible nga mga sumpay gilakip usab sa mga espesyal nga mga materyales nga gidisenyo aron dili masunog kon adunay mga temperatura. Busa samtang ang hilabihan ka taas nga sulud sa usa ka regular nga wire mahimo nga hinungdan sa usa ka kalayo, usa ka blown fusible link dili kaayo posible nga sa pagbuhat sa ingon.

Ang mga fusible nga mga sumpay makita sa nagkalainlaing dapit sa mga sakyanan ug trak, apan kasagaran kini gigamit sa mga aplikasyon sa high-amperage sama sa starter motors , nga makadala og gatusan ka mga amps. Kon kini nga matang sa fusible link blows, ang sakyanan dili na magsugod, apan ang mga risgo sa kalayo mas ubos. Sa laing mga aplikasyon, ang fusible link mahimong mas sayon ​​nga makuha ug pulihan kay sa mga wiring nga kini gidisenyo aron mapanalipdan.

Pag-ilis sa mga piyesa ug mga Fusible Links

Ang pag-ilis sa mga piyesa usa ka medyo dali nga trabaho nga mahimo lang sa usa ka tawo, apan importante nga mogahin ka'g panahon sa pagsiguro nga imong ilisan kini sa hustong estilo ug kapalit nga rating sa amperage. Ang mga blade fuse usahay lisud sa pisikal nga pagbitad, apan ang kadaghanan sa mga sakyanan naggikan sa usa ka himan nga fuse-puller nga nahimutang sulod sa usa sa mga kahon sa fuse o gilakip sa usa ka fuse box lid.

Bisan tuod kini sayon ​​alang sa usa ka sinati nga mata sa pag-ila sa mga sakyanan sa sakyanan nga makita, mahimo usab nga motan-aw sa usa ka biswal nga giya aron makatabang sa pagtino kon unsang matang sa piyesa ang kinahanglan nimo nga makuha.

Kung gikuha nimo ang usa ka fuse, ug imong makita nga kini mobunok pag-usab, nga kasagaran nagpasabot nga adunay usa ka problema nga kinahanglan nimo atubangon. Ang pag-ilis sa fuse nga adunay usa ka mas taas nga ameriya nga fuse ingon og temporaryong gitangtang ang problema, apan ang pag-ila sa mga sangkap nga anaa sa maong sirkito, ug pagsubay ug pag-ayo sa tinuod, nagpahiping problema, mao ang mas luwas nga agianan.

Ang pag-ilis sa mga fusible links sa kasagaran mas naglambigit sa trabaho kay sa pagbitad lamang sa usa ka fuse, tungod kay kasagaran kini nga gilansisan ug usahay lisud ang pagkab-ot. Kini usa ka trabaho nga mahimo nimo sa balay kon ikaw adunay husto nga mga himan ug makahimo sa pisikal nga pagpangita sa gibuak nga fusible link, apan kini importante kaayo nga gamiton ang husto nga puli.

Sa sama nga paagi nga ang paggamit sa kapuli nga fuse sa sayup nga rating sa amperage usa ka dili maayo nga ideya, ang pagpuli sa usa ka hinay nga fusible link uban ang sayup nga bahin peligro kaayo. Sa usa ka sitwasyon nga labing maayo, ang fusible link dili makahimo sa pagdumala sa amperage sa aplikasyon, ug kini mapakyas dayon. Sa pinakagrabe nga sitwasyon, mahimo ka nga may kalayo.

Ubos sa walay bisan unsa nga panghitabo kinahanglan nga imong ilisan ang usa ka fusible link sa usa ka electrical cable. Tingali adunay usa ka tali sa yuta o kable sa baterya nga naglibot nga makita ang husto nga gidak-on ug gitas-on, apan wala gani maghunahuna mahitungod niini. Tawga ang imong lokal nga tindahan nga bahin, hatagi sila sa aplikasyon, ug sila makahimo sa usa ka fusible link nga gidisenyo alang sa aplikasyon nga imong gitrabahoan.

Tungod kay ang mga fusible links kanunay nga adunay daghan kaayong kasamtangan, dili maayo ang pagbuhat sa trabaho, o paggamit sa bisan unsang daan nga kapuli nga kable o kable, mahimong moresulta sa usa ka kalayo o labi ka mahalon nga pagkaayo sa diha nga ang uban nga mga kable mapakyas sa ulahi.