Lima ka komon nga mga rason nga ang radyo sa sakyanan dili magamit
Bisan kon ang usa ka radyo sa sakyanan nga dili mobalik usa ka sakit sa ulo, mahimo nga kini usa ka panalangin sa pagtakoban. Usa sa pinakadako nga problema sa pagdayagnos sa elektroniko, lakip na ang matag elektronikong himan sa imong sakyanan, mao nga ang kadaghanan sa mga problema kanunay nga mag-agi, ug ang mga sulud sa us aka mga suliran dili gayud mahimo.
Ang dili maayo nga kamatuoran mao nga kon ang imong radyo sa sakyanan sa kalit dili molihok , mahimo ka nga adunay usa ka mahal nga bill sa pagpaayo, o kinahanglan pa nga ilisan ang tanan. Apang ang pilak nga sulud sini nga panganod amo nga nag-atubang ka sang isa ka sulud nga mahimo mo makuha sa idalom sang, kag atubangon, kung himuon mo ini sa pamaagi nga pamaagi. Kung ikaw lucky, mahimo ka gani makahimo sa pag-ayo sa imong kaugalingon.
Mga Problema sa Common Car Radio
Samtang posible nga ang usa ka radyo sa sakyanan mapakyas sa hingpit, adunay daghang mga internal ug external nga mga isyu nga mahimong mahatag nga mubo ra sa total nga kapuli. Ang pipila sa labing kasagaran nga mga isyu naglakip sa usa ka hinabako nga fuse, dili maayo o naguba nga mga kable, ug anti-theft modes nga kasagaran hinungdan sa pagkamatay sa battery .
Aron masubay ang rason nga ang imong radyo sa sakyanan dili mobalik, gusto nimong atubangon ang matag usa niining mga potensyal nga mga isyu matag usa.
Tinoa ang Unit Isn 't sa Protect Mode
Ang ubang mga yunit sa ulo adunay usa ka bahin sa seguridad nga nagpugong kanila sa pag-operate human mahunong ang gahum. Ang ideya mao nga ang head unit mahimo nga walay pulos kon kini gikawat, nga mao unta ang makapugong sa pagpangawat sa mga yunit.
Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka yunit sa ulo nga adunay kini nga bahin "mag-abli" sa pagka-aktibo sa display, apan ipakita lamang kini sa usa ka mensahe sama sa, "code," ug dili molihok. Sa ubang mga kaso, ang ulo nga yunit mopatim-aw nga hingpit nga patay, ug kinahanglan nga mosulod ka sa usa ka code o maghimo sa lain nga pamaagi nga gitakda sa tigpamuhat aron kini pagtrabaho pag-usab.
Sa wala ka pa masulod sa proseso sa pag-diagnostic, gusto nimo nga masuta nga ang imong head unit wala'y bisan unsang matang sa anti-theft mode . Kung ang pasundayag hingpit nga blangko kon ang yunit mapakyas, kini usa ka maayo nga timailhan nga ikaw sa pagkatinuod nagsagubang sa laing problema. Bisan pa niana, ikaw mahimong mokonsulta sa manwal sa tag-iya, kon ikaw adunay access niini, o makigkita sa tiggama kung wala ka, aron mapamatud-an nga wala'y usa ka piho nga pamaagi nga kinahanglan nimo sundon.
Susiha ang mga piyesa
Human nga imong napamatud-an nga ang yunit sa pagkatinuod wala sa gahum, ug nga kini wala mosulod sa usa ka anti-theft mode, ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa mga piyus . Niini nga punto, gusto nimong maputol ang pipila ka mga batakan nga himan sa diagnostic sa sakyanan , sama sa multimeter ug usa ka test light.
Kadaghanan sa mga radyo sa sakyanan adunay usa o duha ka piyus nga kinahanglan nimo nga susihon, ug mahimo ka usab nga adunay car amp and other related components sa mix. Ang usa mahimutang sa punoan o accessory fuse block sa imong sakyanan, ug kini kanunay nga gimarkahan sa usa ka klaro nga paagi.
Mahimo nimo sulayan ang usa ka piyesa sa awto pinaagi sa pag-inspeksyon niini, o mahimo nimo gamiton ang multimeter o test light aron masusi ang gahum sa duha ka bahin sa fuse. Kung ikaw adunay access sa usa ka multimeter o test sama, mao kana ang mas maayo nga paagi sa pag-adto tungod kay posible nga ang usa ka fuse mapakyas sa ingon nga paagi nga lisud ang pagsulti sa usa ka paagi o ang usa sa yano pinaagi sa pagtan-aw niini.
Ang uban nga mga head unit adunay gitukod nga mga piyus, kasagaran nga nahimutang sa likod nga bahin, ug ang pipila ka mga instalasyon dunay mga in-line fuse nga nahimutang sa usa ka dapit sa power wire o mga wire. Kon ang bisan unsa niini nga mga fuse gipadpad, nga mao tingali ang hinungdan nga ang imong radyo sa sakyanan dili mag-usab, busa gusto nimo nga ipuli kini aron masuta kung kini nag-ayo sa problema.
Siyempre, ang usa ka bluse fuse sa kasagaran nagpaila sa laing isyu, mao nga dili nimo kinahanglan nga ilisan ang usa ka blown fuse nga adunay usa ka mas dako nga amperage.
Susiha ang Pigtail Connector
Sa wala ka pa mag-uswag sa pamaagi sa diagnostic, gikinahanglan nimo nga kuhaon ang yunit sa ulo aron maka-access sa mga kable. Tungod niini, tingali gusto nimo nga susihon kung ang koneksyon sa pigtail ay naglingkod sa tukmang paagi sa head unit.
Kung adunay bisan unsang pagduhaduha mahitungod sa pigtail, mahimo nimong kuhaon kini ug pulihan kini, siguroha nga kini nga lingkuranan sa husto. Kon ang imong partikular nga pag-instalar adunay adapter nga nagkonektar tali sa head unit ug sa mga wiring sa pabrika, mahimo usab nimo i-unplug ang tibuok nga butang ug i-reconnect kini aron masiguro nga ang tanan makahimo sa pagkontak sa elektrisidad, ug dayon sulayan ang pag-usab sa radyo.
Sa pipila ka mga kaso, uban sa pipila ka mga headmarket ug mga adaptor, mahimo usab nga makita nga ang pag-unplug sa head unit ug adaptor sa usa ka panahon makaayo sa isyu. Sa niini nga mga kaso, mahimo ka makabenepisyo gikan sa pagbiya sa tanan nga butang nga walay galamiton sulod sa kinse ngadto sa baynte minutos, pagbalikbalik, ug dayon pagsusi pag-usab sa operasyon sa yunit.
Susiha ang Gahum sa Head Unit
Kung maayo ang fuse, ug maayo ang mga koneksyon, unya ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa gahum sa radyo mismo . Kadaghanan sa mga radyo sa sakyanan adunay duha ka kable sa kuryente-usa nga kanunay nga init, nga naghatag og gahum sa panumduman, ug usa nga init lamang kon imong i-turn on ang ignition key. Kon kini nga mga wires sa kuryente balihon, ang radyo mapakyas sa pagtrabaho sa husto o sa bisan unsa.
Bisan tuod mahimo nimo nga masusi ang gahum sa likod sa radyo sa usa ka test light, makabaton ikaw og mas kompleto nga hulagway kung mogamit ka og multimeter. Pananglitan, kung kulang ka sa boltahe sa baterya sa radyo, nga nagpakita sa usa ka drop sa boltahe, tingali lisud isulti sa usa ka test light.
Sa panghitabo nga wala nimo makita ang gahum sa head unit, apan adunay gahum sa bloke sa fuse, tingali nag-atubang ka sa usa ka bali nga kawad, busa kinahanglan nimo nga masubay ang power wire balik sa tinubdan. Posible usab nga adunay usa ka in-line fuse nga natago sa usa ka dapit subay sa dagan sa wire nga wala nimo namatikdan kaniadto.
Pag-usisa sa Ground sa Head Unit
Ang mga kabus nga yunit sa yunit sa ulo mas lagmit nga magpahinabo sa mga isyu sama sa mga lungag sa yuta kay sa hingpit nga mga kapakyasan, apan kung ang tanan masusi, kinahanglan nimong susihon nga ang imong head unit adunay maayo nga yuta sa dili ka mokondenar sa yunit.
Adunay daghan nga mga paagi sa paghimo niini, gikan sa panan- aw nga tan-awon ang yuta aron pagsusi nga walay taya nga anaa , ug nga kini hugot nga konektado, sa paggamit sa multimeter aron masusi ang yuta tali sa ulo nga yunit sa ulo ug usa ka nahibal-an nga maayong yuta sa lawas sa ang sakyanan. Sa kadaghanang mga kaso, ang dili maayo nga yuta dili magpahinabo nga ang yunit sa ulo mapakyas sa hingpit, samtang ang usa ka yuta nga nahunong na sa hingpit.
Bench Test ang Head Unit ug Replace kung Kinahanglanon
Kon ang imong radyo adunay gahum ug yuta, ug wala kini sa bisan unsang matang sa anti-theft mode, nan kini tingali napakyas, ug ang bugtong pag-ayo mao ang pag-ilis niini. Mahimo mo sulayan ang pagsulay sa yunit pinaagi sa pagkonektar sa gahum ug sa yuta nga direktang magdala ngadto sa positibo ug negatibo nga 12V, kung gusto nimo, apan kon ang gahum ug ang yuta parehong nagpakita nga maayo sa sakyanan, dili ka makakita og laing resulta sa gikuha nga unit.