Unsa ang mga Car Alarm nga Gihimo ug Giunsa nila sa Pagtrabaho
Ang pagpangawat sa sakyanan mas dako nga hulga sa pipila nga mga dakbayan kaysa sa uban, apan kini usa ka krimen nga nahitabo sa bisan asa. Sumala sa datos gikan sa FBI, usa ka sakyanan ang gikawat sa US sa matag 43 ka segundo. Ang ubang mga tinubdan nagsumpo sa tinuig nga kantidad sa mga kinawat nga mga sakyanan sa US sa tali sa 5 ug 6 ka bilyong dolyares. Tungod kay ang imong sakyanan tingali usa sa pinakamahal nga mga butang nga imong gipanag-iya, ang mga kahigayunan maayo nga imong gihatag labing menos usa ka pagpalandong sa hilisgutan sa mga alarma sa awto.
Ang nag-unang katuyoan sa usa ka alarma sa sakyanan mao ang pagsanta sa pagpangawat, nga mahimong mahimo pinaagi sa pagpanalipod sa mga kawatan o paghimo sa sakyanan nga dili maoperahan. Ang mga alarma sa sakyanan naigo sa kalayo tungod sa dili kaayo epektibo, ug bisan ang labing komplikado nga mga himan mahimong malikayan sa mga intelihenteng mga kriminal, apan adunay ebidensya nga ang usa ka maayo nga alarma sa sakyanan makahatag og panalipod batok sa mga krimen sa oportunidad.
Ang Basic Anatomy sa usa ka Car Alarm
Sa labing batakan nga ang-ang, ang mga alarma sa sakyanan medyo yano nga mga himan. Kini naglangkob sa dili mokubos sa tulo ka bahin, nga naglakip sa:
- Labing menos usa ka matang sa sensor.
- Pipila ka matang sa noise-making nga sirena o flash nga mga suga.
- Usa ka kontrol nga yunit aron mahimo kining tanan.
Kung tan-awon nimo ang usa ka sukaranan nga sistema sa alarma sa sakyanan nga naglakip lamang niining tulo ka mga sangkap, sayon ra makita kung unsa ang mahimo sa tibuok nga butang.
Sa labing sukaranan nga sistema nga posible, ang sensor paga-instalar sa pultahan sa drayber, ug kini mahimo nga ma-activate sa higayon nga maabli ang pultahan. Uban sa sistema nga armado, ang pag-abli sa pultahan magpadala usa ka signal sa control unit. Ang yunit sa pagkontrol dayon mag-activate sa sirena, nga nagtawag sa pagtagad sa sakyanan ug malaumon nga mahadlok sa kawatan.
Sa praktis, ang mga alarma sa sakyanan sa kasagaran mas komplikado.
Kadaghanan sa mga alarma sa sakyanan naglakip sa mga radio receiver nga nahimutang sa mga kontrol nga mga yunit, mga transmitters nga nagdala sa dagway sa mga yawe , ug nagkalainlain nga nagkalainlain nga mga matang sa sensor. Mahimo usab kini nga gihigot ngadto sa lainlaing mga sistema sa sakyanan, nga mahimong moresulta sa daghang mga epekto.
Unsa ang mga Sensor sa Pag-alarma sa Car?
Ang mga alarma sa alarma sa sakyanan mao ang mga mata ug mga dalunggan nga gigamit sa pagkontrol sa yunit sa pagsulti kon adunay usa nga naningkamot sa pagsulod sa sakyanan. Kini nga mga sensors nagtrabaho sa daghang nagkalainlain nga mga paagi, apan silang tanan nag-alagad sa samang sukaranang katuyoan.
Ang kasagaran nga matang sa mga sensor sa alarma sa sakyanan naglakip sa:
Mga Sensor sa Pag-alarma sa Car Alarm
Ang mga sensor sa Door mao ang labing nag-una ug komon nga mga sensors nga anaa, ug kini makita sa halos tanang sistema sa alarma sa sakyanan. Kini nga mga sensors mahimong i-install sa mga pultahan, punoan, ug hood sa usa ka sakyanan, ug ilang tugutan ang pagkontrol sa yunit kon ang usa ka tawo magbukas sa bisan unsa aron makaangkon sa sakyanan.
Ang hinungdan nga ang mga sensor sa pultahan mao ang kasagaran mao nga sila kasagaran nga ihigot ngadto sa mga switch nga anaa na sa imong sakyanan. Kung nakamatikod ka nga ang imong dome light mag-abli ug mag-abli sa imong pag-abli ug pagsira sa imong pultahan, nga maoy hinungdan sa sama nga switch sa pultahan sa tingpamulak nga kasagaran nga adunay mga alarma sa sakyanan.
Ang mga kalainan sa niini nga tema gibutang sa mga gunitanan sa pultahan, nga nagtugot sa pagkontrol sa yunit sa pagpatingog sa higayon nga adunay bisan kinsa nga makahikap sa gunitanan.
Samtang ang mga sensor sa alarma sa pultahan sa kasagaran sayon ra nga pag-instalar, dili kini dili maalamon. Ang pinakadako nga isyu mao nga ang tanan nga kawatan kinahanglan nga buhaton aron sa pagpalibut niini nga matang sa sensor mao ang paghapak sa usa ka bintana ug pagsaka sa dili pag-abli sa pultahan.
Microphones ug pressure sensors
Ang duha ka sensor sa presyur ug mga mikropono naglihok sa sama nga baruganan, apan kini adunay gamay nga nagkalainlain nga mga katuyoan. Ang mga mikropono nakamatikod sa ambient sound level, nga nagtugot sa kontrol sa yunit nga mag-monitor alang sa mga tingog sama sa pagguba sa bildo nga nagpakita sa pagpangawat nga anaa sa proseso.
Ang mga sensor sa presyon nagtrabaho sa sama nga sukaranan nga prinsipyo nga ginahimo sa mga mikropono, apan kini nahimutang kung ang pagbag-o sa sakyanan mausab. Sukad nga mabuak ang usa ka bintana o magbukas sa usa ka pultahan maka-usbaw ang usa ka pag-usab sa pressure, kini nga matang sa sensor mahimo nga epektibo.
Car Alarm Shock Sensor
Kini nga mga sensor magpadala usa ka signal sa kontrol nga yunit kon ang sakyanan gikusok sa bisan unsa nga paagi, ug adunay daghang nagkalainlain nga matang niini. Ang uban mga mercury switch, ug ang uban mas komplikado. Ang pipila ka mga shock sensor makahimo sa pagpakigsulti sa kagrabehon sa kalihukan ngadto sa yunit sa pagkontrol, nga unya makahukom kon ibutang ba ang alarm o magpagawas og pasidaan.
Tungod kay kini nga mga sensor mahimong madaug pinaagi lamang sa pagsumpo sa usa ka sakyanan, sila sa kanunay nahimo nga aksidente. Mahimo usab nga adunay usa nga mobiyahe niining matang sa sensor sa katuyoan alang sa malisyosong mga hinungdan o sa ilang kaugalingong kalingawan.
Ang maayo nga butang mahitungod sa shock sensors mao nga dili sila mapildi nga sayon sama sa sensors sa pultahan. Kon ang usa ka kawatan moputol sa usa ka bintana ug mosaka sa sulod, adunay usa ka maayo nga kahigayunan nga ang sakyanan moabut sa paglihok sa igo aron sa pagpaundang sa alarma
Car Alarm Motion Sensor
Kadaghanan sa mga sensor sa alarma sa sakyanan gidisenyo aron mapugngan ang pagpangawat sa tibuok nga sakyanan, apan ang pipila ka mga kawatan mao lamang ang mga bahin. Pananglitan, ang usa ka kawatan usahay mag-jack sa sakyanan ug kuhaon ang mga ligid niini.
Samtang ang usa ka shock sensor mahimo nga sa panahon sa niini nga matang sa pagpangawat, motion sensors nga gidisenyo uban sa niini nga eksaktong matang sa senaryo diha sa hunahuna.
Sa diha nga ang usa ka sensor sa motion o tilt nakamatikod nga ang usa ka sakyanan nag-rotate o naglikos lapas sa usa ka punto, bisan kung kini hinay nga hinayhinay nga gipalihok, kini magpadala usa ka signal sa kontrol nga yunit aron sa pagpatingog sa alarma. Kini kasagaran nga nahimo sa usa ka mercury switch, apan adunay uban nga mga disenyo usab.
Kini nga matang sa switch dili kaayo posibleng magparehistro usa ka bakak nga positibo gikan sa usa ka tawo nga aksidenteng nakabangga sa sakyanan.
Pagpunting sa Atensyon ug Pag-ilog sa mga Kawatan
Aron mapugngan ang pagpangawat, ang usa ka alarma sa sakyanan kinahanglan usab nga magpahibalo sa usa ka tawo sa dapit nga ang pagpangawat anaa sa pag-uswag. Mahimo kana sa pipila ka mga paagi. Tungod niana, kadaghanan sa mga alarma sa sakyanan nagamit sa usa o labaw pa sa mosunod:
- sirena
- mamumulong
- ong sistema sa sakyanan
Ang mga sirena mao ang labing nailhan nga bahin sa mga alarma sa sakyanan, ug kini usab ang labing makahahadlok sa dihang ang usa ka alarma sa sakyanan dili aksidente. Ang gidaghanon sa sirena sa alarma sa sakyanan magkalainlain gikan sa usa ka sistema ngadto sa lain, apan kini sa kasagaran kusog nga igo nga kini dili kaayo makapahimuot sa pagmaneho sa usa ka sakyanan sa palibot kon ang usa mogawas. Ang ideya mao ang pagdani sa pagtagad sa sakyanan, nga maoy hinungdan nga ang kawatan mobiya sa sakyanan alang sa mas sayon nga target.
Ang usa ka lainlaing bahin sa sirena nga tema mao ang alarm sa sakyanan nga adunay usa ka set sa mga mamumulong. Kini nga mga alarma sa sakyanan magdula sa usa ka prerecorded mensahe kon ang proximity o sensor sa paglihok molihok. Samtang ang usa ka batid nga kawatan sa sakyanan tingali dili mapugngan sa niini nga matang sa sistema, kini mahimong walay igong hinungdan aron mahadlok ang usa ka oportunistang mahimong kriminal.
Daghang mga alarma sa sakyanan nagamit usab ang mga sistema sa sakyanan. Ang uban makahimo sa pagpasidungog sa trompeta, ug ang uban mopakita sa mga signal sa turno. Ang sistema sa pag-ulan mahimo usab nga gihigot ngadto sa alarma, diin mahimo nga lisud alang sa kawatan ang pagsugod sa sakyanan nga walay igong kahibalo sa maong partikular nga alarma.
Pagkontrol
Aron ihigot ang tanang butang ug himoon kining tanan, ang mga alarma sa sakyanan sagad naglakip sa:
- pagkontrol sa yunit nga nagproseso sa mga input sa sensor ug nagpalihok sa alarma.
- handheld transmitter nga makapanalipod ug makalusot sa sistema.
- receiver nga naghatag niana nga kasayuran ngadto sa kontrol nga yunit.
Dugang nga mga Kinaiyahan
Tungod kay ang mga alarma sa sakyanan sa kasagaran gihigot ngadto sa nagkalainlain nga mga sistema, ang pipila ka mga pakete naglakip sa nagkalainlain nga mga mapuslanon nga mga bahin nga dili direktang may kalabutan sa pagpangawat. Ang pipila ka mga kasagarang bahin naglakip sa lagyong pagsugod , pagsulod sa keyless, mga diagnostic sama sa pagbasa sa code, ug remote nga kahimtang sa sakyanan pinaagi sa telematics . Ang uban niining mga bahin anaa usab pinaagi sa mga serbisyo sama sa Lojack ug OnStar .
Kinahanglan ba ang mga Alarm sa Car?
Ang nag-unang argumento batok sa mga alarma sa sakyanan mao nga kini nahimo nga usa ka bug-os nga daghan nga tingog ug kapungot wala magpasabut sa bisan unsa. Ang bakak nga mga alarma kaylap, ug kita, isip usa ka katilingban, nahimo nga sobra o dili kaayo gipahinumduman sa tingog sa usa ka alarma sa sakyanan tungod kay kita gigamit pag-ayo sa pagpaminaw kanila.
Tinuod usab nga, samtang ang pagpangawat sa sakyanan sa gihapon nagkadaghan, ang aktwal nga gidaghanon sa pagpangawat sa mga sakyanan nga nagdagan matag tuig sa milabay nga mga dekada. Sumala sa Insurance Information Institute, ang pagpangawat sa sakyanan sa motor mikunhod mga 58 porsyento tali sa 1991 ug 2013, ug ang uso nagpadayon hangtod karon.