Pagsulay Pagmaneho sa Automotive Telematics
Ang Telematics usa ka gamay nga termino nga mahimong magamit sa usa ka dako nga matang sa mga sistema ug teknolohiya nga sayon ra alang sa kasagaran nga motorista nga mawad-an sa tanan nga trapiko sa krus. Sa kinatibuk-an nga kahulugan, ang telematics may kalabotan sa intersection sa automotive technology ug telekomunikasyon, apan kini usab nagtumong sa bisan unsang teknolohiya nga gigamit sa pagpadala, pagdawat ug pagtipig sa impormasyon ug sa layo nga pagkontrol sa ubang mga gamit. Ang Telematics nag-asoy sa pipila ka paagi sa tanang mga butang gikan sa automotive insurance premiums ngadto sa panon sa pagsubay ug konektado nga mga sakyanan, ug sa paghimo sa mga butang nga mas komplikado, halos tanan nga modernong sistema sa OEM infotainment naglakip sa daghang mga telematics features, ngadto sa punto diin kini usahay gihisgutan pa telematics systems .
Ang Kalainan Tali sa Infotainment ug Telematics
Kung ingon og adunay usa ka dako, malaw-ay, abuhon nga linya tali sa infotainment ug telematics sa mga sakyanan, kana tungod kay adunay. Sa yano nga pagkasulti, sa kadaghanan nga mga sistema sa infotainment, ang mga telematics naglangkob sa dakong bahin sa bahin sa "info" sa portmanteau. Ang kasayuran sa mga pangutana sa kasagaran naglakip sa pag-navigate sa GPS nga adunay eksternal nga mapping ug ruta kalkulasyon, ang cell-based nga concierge nag-alagad sa mga sistema sa abiso sa pag-abiso ug ubang mga bahin nga lig-on nga nakagamot sa telematics sa sakyanan, samtang ang bahin sa entertainment naglangkob sa tradisyonal nga mga feature sa ulo sama sa radio tuners ug media mga magdudula.
Ang usa sa orihinal nga subscription nga gipasukad sa OEM telematics systems, ug usa usab sa labing inila, mao ang OnStar sa GM . Aron masabtan kung unsa ang kalahian sa telematics gikan sa infotainment, ug kon giunsa nga ang duha sa kanunay gisagol nga magkahiusa, mapuslanon ang pagtan-aw sa ebolusyon sa OnStar, nga nagsugod isip usa ka simple nga button ug usa ka cellular connection sa usa ka concierge service. Ang mga drayber naka-access sa pipila sa sama nga kasayuran nga imong makuha gikan sa modernong mga sistema sa infotainment, sama sa mga direksyon sa pagmaneho, apan ang tanang bug-at nga pag-alsa gihimo sa site, imbis sa usa ka computer sa onboard.
Ang tanan nga orihinal nga telematics nga mga bahin sa OnStar anaa gihapon sa karon nga mga sakyanan sa GM nga mga sakyanan, bisan pa daghan sa mga sakyanan karon naglakip sa mga dugang nga mga features nga imong gilauman gikan sa modernong sistema sa infotainment, sama sa touchscreen display, media player, ug on-screen GPS navigation kaysa sa yano Ang mga direksyon nga nakabase sa tingog nga mga turn-by-turn nga direksyon nga walay visual nga bahin.
Pagputol sa mga Sistema sa Telematics sa Sasakyan
Ang Automotive telematics hardware mahimo nga yano, sama sa orihinal nga button-and-speakerphone nga pagpatuman, o kini mahimong maglakip sa mga visual ug touchscreen nga mga elemento kung giubanan sa modernong mga sistema sa infotainment. Sa bisan asa nga kaso, ang hardware kasagaran naglangkob sa usa ka cellular radio ug / o modem, ug pipila ka mga pamaagi sa pag-operate niini, samtang ang bug-at nga pag-alsa gihimo sa site. Uban niana sa hunahuna, ang telematics hardware sagad gilakip sa standard o gihugpong uban ang usa ka navigation o infotainment nga kapilian, ug sa kasagaran naglakip sa usa ka libre nga pagsulay nga pagsulay, pagkahuman niini makahukom ka o dili magpadayon sa pag-subscribe sa serbisyo.
Ang mga sistema sa telematics sa OEM naglakip sa nagkalain-laing mga bahin nga mahimong mahipos sa upat ka mga nag-unang mga kategoriya: mga serbisyo sa kasayon, mga serbisyo sa seguridad ug kaluwasan, serbisyo sa tingog ug internet, ug smartphone integration. Ang matag bahin naglangkob sa teknolohiya sa automotive ug telekomunikasyon sa pipila ka paagi, ug ang pagkabutang lahi gikan sa usa ka OEM paingon sa sunod.
Ang Telematics Convenience Features
Tungod kay ang telematics makahimo sa usa ka hilit nga operator sa pag-activate sa nagkalain-laing mga sistema sulod sa usa ka sakyanan, ang pipila ka mga feature nga gitanyag sa nagkalainlaing sistema sa telematics gihimo aron sa paghimo sa imong kinabuhi nga sayon sa usa ka paagi. Pananglitan, kung imong pugngan ang imong kaugalingon gikan sa imong sakyanan, daghang mga sistema sa telematics ang nagtugot kanimo sa pagtawag sa pag-alagad aron ablihan ang imong mga pultahan sa layo, samtang ang uban nagtugot kanimo sa pagbuhat pinaagi sa usa ka smartphone app. Sa susama nga paagi, ang mga telematics usahay gamiton usab sa pagpasiga sa mga headlight o pagpahait sa sungay kon ikaw adunay problema sa paghinumdom sa imong giparking ang imong sakyanan.
Ang lain nga kasayon nga nakabase nga bahin nga nahimutangan sukad sa orihinal nga sistema sa OnStar mao ang mga serbisyo sa pag-navigate base sa concierge. Sa mga sakyanan nga adunay mga telematics, apan kulang sa pag-navigate sa GPS, ang mga telematics kasagaran gamiton aron sa paghangyo sa turn sa mga direksyon sa turn. Ang proseso mahimo nga automated, o ang usa ka tawo nga operator mahimong modawat sa hangyo, nga human niana ang usa ka GPS navigation system sa pikas tumoy sa tawag magasubay sa posisyon sa sakyanan ug awtomatik nga maghatag direksyon nga turn-by-turn. Sa samang ugat, ang mga serbisyo sa pag-navigate sa mga biyahero kasagarang magamit sa pagpangita sa mga restawran, gasolinahan, ug uban pang mga punto sa interes.
Ang ubang mga sistema sa telematics makahimo pagdiktar ug pagbasa sa mga text message, pagpadala sa mga pahinumdum sa maintenance, paghatag og tinuod nga impormasyon sa fuel economy ug performance sa sakyanan, uban sa nagkalain-laing uban nga mga pasilidad nga nakabase sa serbisyo.
Ang mga Telematics Security ug Safety Features
Ang paglikay gikan sa kasayon, seguridad ug kaluwasan anaa gayud sa kasingkasing sa tanang mga sistema sa telematics sa sakyanan. Sukad nga ang telematics system naglakip sa mga built-in cellular radios, kini sa tinuud naghatag og usa ka sumpay ngadto sa gawas sa kalibutan bisan kung wala ka nagdala og cellphone, nga mahimong mapuslanon kaayo kung adunay usa ka aksidente.
Ang usa sa sentro nga mga bahin sa daghang mga sistema sa telematics mao ang awtomatik nga pag-abut sa pagbangga . Kini nga bahin naghugpong sa nagkalain-laing mga sistema sa sakyanan ngadto sa mga telematics ug awtomatik nga nagkonektar sa usa ka operator kon adunay mga kondisyon nga gitagbo. Pananglitan, kon ang mga airbags ipadala, ang sistema sa telematics mahimo nga gidisenyo aron awtomatiko nga magkonektar sa usa ka operator, o bisan pa makakonektar sa usa ka espesyal, dedikado nga emergency services nga sistema. Ang operator dayon mosulay nga makig-kontak sa mga nagpuyo sa sakyanan. Kung walay tubag, o ang mga nagpuyo nagpamatuod nga ang usa ka aksidente nga nahitabo, ang operator mahimong makakontak sa mga serbisyo sa emerhensya aron pagpadala sa tabang. Tungod kay ang usa ka grabe nga aksidente makahatag sa mga nagpuyo sa usa ka sakyanan nga walay panimuot, o kon dili makaabot o magamit ang ilang mga cell phone, kining matang sa serbisyo sa telematics makahimo ug makaluwas sa mga kinabuhi.
Siyempre, ang ubang mga bahin sa seguridad ug kaluwasan anaa sa gawas sa abiso sa aksidente. Pananglitan, ang uban nga mga sistema sa telematics nagsagol sa pagpangawat sa mga bahin sa pagpangayo, ug ang kasagaran usab naghatag og concierge-based access sa mga serbisyo sa emerhensya alang sa mga problema ug mga isyu nga dili mag-aghat sa sistema sa pag-abiso sa aksidente-sama sa kalit nga medikal nga kondisyon.
Ang Telematics sa Tingog ug Internet
Tungod kay ang mga sistema sa telematics naglakip sa mga built-in cellular radios o mga modem, ang uban niini nga mga sistema nagtugot sa hands-on nga tawag nga dili kinahanglan ang usa ka cellular phone. Pananglitan, ang mga sakyanan nga gisangkapan sa OnStar makatugot kanimo sa pagtawag direkta gikan sa sistema sa OnStar nga walay kinahanglan nga ipares ang imong telepono , bisan pa kinahanglan nimo ang pagpalit sa airtime aron mahimo kini. Ang uban nga mga sistema nagtugot kanimo sa paghimo sa mga tawag sa emergency o paghatag og usa ka gidaghanon sa libre nga mga tawag o mga minuto matag tuig, nga magamit kung ang imong telepono mamatay ug ikaw kinahanglan gayud nga makontak sa usa ka tawo.
Ang uban pang mga telematics nga sistema sa usa ka lakang sa dugang ug paggamit sa mga gitukod-sa cellular modem sa paghatag og impormasyon gikan sa Internet. Pananglitan, ang pipila nga mga sistema nagtugot sa mga tiggamit sa paghimo sa pagpangita sa Internet alang sa lokal nga mga negosyo, sa pagpangita sa labing duol nga gasolinahan, o sa pagpangita sa ubang mga punto nga makapaikag. Ang ubang mga sistema makahimo sa pagkuha sa datos sa trapiko sa pag-abri gikan sa Internet, nga mahimo nga gamiton sa tinuod nga panahon aron sa pagtabang sa pagplano sa ruta sa GPS o sa pagtabang lamang sa mga drayber sa paglikay sa mga dapit nga hilit.
Integration sa Smartphone App sa Telematics Systems
Ang ubang mga telematics features na sa tradisyonal nga pagsalig sa mga concierge type nga setup, samtang ang uban naggamit sa infotainment system touchscreens aron magamit. Bisan pa, ang ubang mga sistema sa telematics karon naghatag og smartphone integration pinaagi sa apps. Kini nga mga apps naghatag kanimo sa access sa daghan sa mga sama nga mga bahin nga imong gigamit sa pagkontak sa usa ka concierge nga mohangyo-sama sa pag-abli sa imong mga pultahan kung mawad-an ka sa imong mga yawe, pagsira sa imong mga pultahan kung sa imong hunahuna nahikalimtan ka, Pagdagkot sa imong mga suga kon ikaw adunay problema sa pagpangita sa imong sakyanan. Ang uban mahimong magsugod sa makina gikan sa layo kon wala nimo ang imong key fob, ug bisan sa pag-adjust sa mga kontrol sa klima aron makab-ot ang hingpit nga temperatura sa dili ka pa makaabut sa sakyanan.