Ang uban nga teknolohiya usa ka sukaranan kaayo, nga nahugasan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, nga nagpaabut ka nga kini molihok. Kung adunay usa ka butang nga sama sa usa ka sungay sa sakyanan, nga tingali wala ka maghunahuna hangtud sa eksakto nga panahon nga gikinahanglan nimo kini, mga maldisyon, kini dali nga mahimong usa ka sitwasyon sa ngil-ad. Ug bisan pa sa ingon nga sukaranan, adunay daghan nga mga paagi nga ang usa ka sungay sa sakyanan mahimong mabuak, lakip ang mga kaso diin ang trompeta dili molihok sa tanan ug mga sitwasyon diin ang kaatbang nga mahitabo. Niini nga gikahadlokan nga "kanunay sa" kondisyon, ang usa ka walay pagduhaduha nga drayber kalit nga mahuman uban sa usa ka sungay nga dili mohunong sa pagpasipala, bisan unsa pa ang ilang gibuhat.
Giunsa Paglihok ang mga Car Horn?
Ang mga sungay sa sakyanan nagsalig sa pipila ka talagsaong sukaranang teknolohiya, ug ang mga sukaranan sa kadaghanan sa mga sistema sa sungay sa sakyanan nagpabilin nga wala mausab sulod sa mga dekada. Ang sukaranan nga ideya mao nga ang usa ka matang sa switch, nga kasagaran nahimutang sa usa ka dapit sa manibela, nagpalihok sa usa ka sungay sa kuryente. Ang uban nga mga sakyanan adunay usa ka sungay, ug ang uban naggamit sa duha ka mga sungay nga ang matag usa nagalihok sa lain-laing mga frequency range.
Diha sa usa ka tipikal nga sirkito sa sungay sa sakyanan, ang switch o button nga giduso sa drayber gikonektar sa usa ka relay . Kini nga relay sa sungay nga konektado sa switch sa sungay, positibo sa baterya, ug ang mga sungay o mga sungay. Sa diha nga ang drayber nagpalihok sa sungay, ang relay naghatag gahum ngadto sa sungay. Kini nagmugna sa mga posibleng mga puntos nga kapakyasan sa switch sa sungay, ang relay nga sungay, ang aktwal nga sungay nga mga sangkap, ug ang mga kable.
Sa diha nga ang usa niini nga mga sangkap "dili makaluwas," ang sistema wala na magamit. Ang mga potensyal nga mga isyu dinhi naglakip sa usa ka sirado nga switch sa sungay nga dili na ma-activate ang relay, usa ka masulub-ong relay nga dili na makapadala sa gahum sa sungay, ug usa ka sirkos nga sungay nga wala na'y trabaho. Sa ulahing kaso, posible nga ang usa ka sungay sa duha ka sungay nga paris nga mohunong sa pagtrabaho. Kon mahitabo kana, imong mamatikdan nga ang imong sungay dili na maayo, tungod kay ang matag sungay sa pares adunay lain nga nota.
Ang problema sa niini nga matang sa "fail-safe" mao nga dili nimo mahibal-an nga ang sistema napakyas hangtud imong gikinahanglan ang imong sungay. Kon mahitabo kana, ug dili nimo gamiton ang imong sungay aron sa pag-alerto sa laing drayber o pedestrian, ang mga resulta mahimong makadaut. Uban niana sa hunahuna, tingali lisud nga masabtan nganong kini giisip nga usa ka dili luwas nga luwas nga sistema.
Kon wala ka makaguba sa usa ka sungay sa usa ka kondisyon nga "kanunay sa", tingali wala ka pa gani nakaamgo nga posible kini. Kon nakasinati ka niini nga matang sa kapakyasan, nan kini sayon nga makita kon unsa kini ka dako nga makalagot ug peligroso.
Ang isyu mao nga kusog ang mga sungay sa sakyanan. Ang labing ubos nga limitasyon mao ang mga 93db, nga mao ang labing hilum nga ang mga tiggamitan nga gitugotan sa paghimo sa ilang mga sungay kon gusto nila ibaligya kini sa European Union. Ang aberids nga sungay sa sakyanan mga 100-110db, ug ang uban mas kusog pa kay sa niana.
Tungod kay ang mga tingog nga mas kusog kay sa 85db mahimong hinungdan sa pagkawala sa pandungog human sa dugay nga pagkaladlad, ang pagdrayb sa palibot uban sa imong sungay sa kanunay nga pagpatunog klaro nga usa ka dili maayo nga ideya. Busa kon kini dili mohunong sa pagpasipala, unsay angay nimong buhaton?
Unsay Nagpahinabo sa Sungay nga Dili Magpugong?
Ang duha ka nag-unang mga rason nga ang usa ka sungay sa sakyanan nga dili mohunong sa pagpasipala naglakip sa usa ka kapakyasan sa switch ug usa ka kapakyasan sa relay. Samtang kini posible alang sa mga kapakyasan sa niini nga mga sangkap nga moresulta sa usa ka sungay nga dili molihok sa tanan, posible usab nga ang bisan usa nga mapakyas sa posisyon.
Kon makita nimo ang imong kaugalingon sa usa ka sakyanan o trak nga adunay usa ka sungay nga dili mohunong sa pagpasidungog, ang labing importante nga butang nga hinumduman mao ang dili pagkalisang. Ang uban nga mga drayber ug mga pedestrians mahimo maghunahuna nga ikaw nagpatong sa sungay sa usa ka takus nga dili mapugngan nga kasuko, apan wala'y mahimo nimo mahitungod niana. Ang gusto nimo nga buhaton mao ang pagkalot sa labing dali nga panahon, makit-an ang usa ka luwas nga lugar diin ikaw wala sa kakuyaw gikan sa ubang mga sakyanan, ug pangitaa ang imong fuse box.
Ang labing paspas nga paagi sa paghimo sa usa ka malfunctioning nga sungay nga mihunong sa paghunong mao ang pagbitad sa tambal nga sungay o sa relay nga sungay. Kung mapakyas, kon dili nimo makit-an dayon ang hustong fuse o relay, ang pagbitad sa usa ka main fuse o pag-disconnect sa baterya makatugot usab kanimo sa pagsulbad sa problema nga dili makadaot sa imong pandungog.
Kon dili ka makiling sa mekaniko, ang pagtangtang lamang sa sungay nga fuse o relay makapahimo kanimo sa pagmaneho sa imong sakyanan ngadto sa usa ka mekaniko nga wala ang sungay nga kanunay magpatunog. Ang kahon sa fuse mahimo nga adunay mga label nga giimprinta sa sulod sa hapin o sa duol sa matag fuse, o mahimo nga kinahanglan lamang nga ibitad ang matag fuse, sa baylo, hangtud makita nimo ang husto.
Kon Unsaon Pagpahiangay sa Usa ka Hugpong sa Kotse nga Dili Makapahunong sa Pagdayeg
Sa higayon nga wala ka sa peligro nga makahimo sa permanente nga kadaot sa imong pandungog, ang pag-ayo sa usa ka sungay sa sakyanan nga dili mohunong sa pagpasidungog mao ang usa ka yano nga butang sa pagsusi kon unsang butang ang napakyas. Tungod kay ang nagkalainlaing mga sakyanan adunay nagkalainlain nga mga kable, mahimo nga imong tan-awon ang usa ka pamaagi sa pag-diagnose nga piho sa imong sakyanan. Hinuon, kasagaran kini usa ka butang sa pagtino kung ang sirkos sa sungay nabuak o kung ang relay gipahubo sa sulod .
Kini nga matang sa diagnostic mahimo nga walay bisan unsa nga mga himan kon ikaw lucky, apan tingali kinahanglan nimo ang pipila ka mga batakang himan . Ang labing importante nga himan sa imong arsenal mahimong usa ka multimeter. Bisan tuod mahimo usab nimo gamiton ang usa ka test light aron sa pagsusi sa gahum, kinahanglan nimo ang usa ka ohmmeter aron sa pagsusi alang sa pagpadayon kon ikaw adunay pagsulay sa operasyon sa imong switch sa sungay.
Sa pipila ka mga sitwasyon, mahimo ka nga masuwerte ug adunay relay nga sungay nga susama sa usa ka relay nga gigamit sa laing sirkito. Kung kana nga kaso, mahimo nimong ibaylo lang ang gitinguha nga maayo nga relay sa relay nga sungay, ug susihon kon ang sungay mohunong sa pagpagawas. Kon ang sungay magtrabaho sa kapalit nga relay, nan kinahanglan nga ikaw makapalit lang og bag-ong relay ug ayuhon ang problema.
Kung dili ka lucky igo nga adunay usa ka parehas nga relay alang sa testing nga mga katuyoan, kinahanglang sulayan nimo ang switch sa sungay ug ang relay. Kon imong makita nga ang relay mubo sa sulod, unya ang pag-ilis niini mag-ayo sa problema.
Kon ang relay wala magpakita sa usa ka internal nga mubo, kinahanglan nimo nga kuhaon ang relay ug ipaila kung unsang duha ka mga wires ang konektado sa switch sa sungay. Mahimo nimong gamiton ang multimeter aron masusi ang pagpadayon tali niining mga wires. Kon ang switch anaa sa pagtrabaho, ang pagduso sa horn button o pad sulod sa imong sakyanan kinahanglan nga mag-usab sa pagbasa sa multimeter.
Hinumdomi nga ang pipila ka mga sakyanan naghugpong sa switch sa sungay gamit ang module sa airbag . Kon ang imong sakyanan gitukod nga ingon niana, kinahanglan nimo nga tan-awon ang husto nga mga pamaagi o dad-a ang imong sakyanan ngadto sa usa ka kwalipikadong mekaniko. Ang aksidente nga pagsalbar sa imong airbag mahimo nga usa ka mahal, o gani makuyaw , nga sayop.
Ako Wala'y Sungay, ug Kinahanglan Ko Sige
Ang pamaagi alang sa pagdayagnos ug pag-ayo sa usa ka sungay nga dili mopatunog sama sa pag-ayo sa usa ka sungay nga dili mohunong sa pagpagawas, apan adunay pipila ka dugang nga wrinkles. Ang una nga butang nga gisusi mao nga kung ang sungay nga relay makabaton ug gahum. Kon dili, kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga kable tali sa relay ug sa baterya.
Kon ang relay nagkuha na og gahum, gusto usab nimo nga susihon kung o dili ang pagduso sa imong horn button o pad nga mopasa sa gahum sa pag-relay sa terminal nga gisangon sa imong mga sungay. Kung dili, adunay problema sa relay o switch, nga mahimong susihon sa sama nga mga paagi sama sa gihulagway sa ibabaw.
Kon imong makita nga ang pagduso sa imong sungay nga butones o pad nagresulta sa gahum sa output terminal sa imong sungay nga relay, tingali adunay usa ka isyu sa aktwal nga sungay nga pagtigum o pag-wire. Kinahanglan nimo nga susihon ang gahum ug yuta sa mga sungay. Kon makakita ka og gahum ug yuta, tingali kinahanglan nimo ang bag-ong sungay o mga sungay. Kung wala'y gahum o yuta, nan kini usa ka isyu sa wiring.
Ang Kalisud nga May Mga Sungay, Mga Airbag ug mga Car Alarm
Samtang adunay daghang mga suliran sa sungay nga mahimo nimong ma-ayo sa balay nga wala'y daghang problema, importante nga hinumdoman nga ang mga sungay sa sakyanan sa kasagaran gihigot ngadto sa mga sistema sa alarma sa sakyanan , ug ang pag-ilis o pagsulay sa usa ka sayup nga switch sa sungay mahimo usab nga naglangkob sa pagsagubang sa airbag module .
Sukad nga ang mga sistema sa alarma sa mga sakyanan nga nagkalain-laing nagkalainlain, walay tinuod nga kasayon alang sa usa ka alarma sa sakyanan nga dili mohunong sa pag-adto, o dili motrabaho, tungod sa problema sa alarm sa sakyanan. Kini nga matang sa problema usahay gipahinabo sa usa ka mahuyang nga baterya, o usa ka baterya nga patay na o dili na konektado, ug usahay mahimo nga piho pinaagi sa pagduso sa pipila ka kombinasyon sa mga buton sa alarm nga hilit o pinaagi sa paggamit sa hilit samtang ang yawe anaa sa pagsunog . Ang pamaagi lahi gikan sa usa ka tiggama ngadto sa sunod, ug ang susamang mga problema mahimo usab nga hinungdan sa kaumog ug yano nga mga malfunctions sa hardware.
Sa diha nga ang pag-atubang sa usa ka dili maayo nga trompeta sa usa ka sakyanan nga nasangkapan sa mga airbag, kini importante kaayo nga tan-awon ang husto nga pamaagi alang sa pag-atubang o pag-dis-arma sa mga airbag sa dili pa ikaw makahimo sa bisan unsa nga trabaho uban sa sulud switch, manibela, o nagdala nga kolum. Kon wala ka, ang airbag mahimo nga aksidente nga ipakatap, nga mahimong moresulta sa kadaot, apan siguradong nagkinahanglan ka nga mopalit ug mahal nga kapuli nga airbag module.