Ang teknolohiya sa Headlight dili kaayo komplikado, apan adunay daghan nga nagkalainlain nga mga paagi nga ang mga headlight mapakyas. Busa kon imong nakita nga ang mga headlight nga kalit nga mihunong sa pagtrabaho, importante nga mahibal-an ang matang sa kapakyasan nga imong giatubang ug gikan didto.
Ang proseso sa kasulbaran nga imong gisunod magdepende sa matang sa kapakyasan nga imong giatubang. Uban niana diha sa hunahuna, kini mahimong mapuslanon kaayo sa pagsugod pinaagi sa pagtan-aw kon ang duha, o usa lang, sa mga headlights nga napakyas, ug kung ang taas o ubos nga mode sa beam nagpadayon gihapon.
Mga Komon nga mga Kahimtang ug Pag-ayo Sa mga Headlight Dili Pagtrabaho
- Ang usa ka headlight dili molihok.
- Kini kasagaran tungod sa gisunog nga bombilya.
- Ang high intensity discharge (HID) nga mga headlights mahimo usab mapakyas tungod sa uban nga mga bahin.
- Wala sa mga headlight nga trabaho.
- Ang mga bombilya sa kasagaran dili magdungan sa pagsunog, apan mahinungdanon gihapon ang pagmando niana pinaagi sa pagsusi sa gahum.
- Kadaghanan sa mga kapakyasan sa headlight tungod sa dili maayo nga sangkap sama sa usa ka fuse, relay, o module.
- Ang mga problema sa kable mahimo usab nga hinungdan sa duha ka mga headlights nga mohunong sa pagtrabaho.
- Ang high headlights dili mag trabaho o ubos nga mga sagbayan wala mag trabaho.
- Kung usa ka bombilya ang dili molihok sa bisan hataas nga mode sa beam o ubos nga mode sa beam, mahimong kini ang bombilya.
- Kadaghanan sa mga kapakyasan sa headlight nga limitado lamang sa taas o ubos nga mga sagbayan nga may kalambigitan sa usa ka relay o ang taas nga pagkontrol sa beam control.
- Ang mga headlights nagtrabaho apan ingon og dili kaayo.
- Kung ang imong mga suga sa kanunay daw dili kaayo klaro, ang problema mahimong mga lungag nga mahulog o mga lusok nga mga bulbs.
- Kung ang mga headlight daw dili na mapalong sa panahon sa piho nga mga sirkumstansya, mahimong adunay isyu sa sistema sa pag-charge.
Giunsa Paghimo ang mga Headlight?
Kadaghanan sa mga sistema sa headlight mao ang matinud-anon ug naglakip sa pipila ka mga nag-unang mga sangkap sama sa bulbs, usa ka relay, usa ka fuse, ug usa ka switch. Adunay mga kalainan sa paninugdang tema, sama sa pipila ka mga sakyanan nga adunay mga adlaw nga nagdagan nga mga suga, adaptive headlight , o uban pang gagmay nga mga wrinkles sama sa mga gabon sa gabon , apan ang ideya pareho gihapon.
Sa diha nga imong gibuksan ang imong mga suga, ang switch nga nagpalihok sa usa ka relay. Kana nga relay, sa baylo, sa pagkatinuod naghatag sa electrical nga koneksyon tali sa imong headlight bulbs ug sa battery . Ang mga piyesa nalangkit usab aron makahatag sa usa ka halad nga kapakyasan nga punto aron mapanalipdan ang nahabilin nga mga kable.
Sa samang paagi nga ang switch sa ilaw sa imong kilid nagpalihok sa usa ka relay aron sa paghatag gahum ngadto sa mga headlight, ang pagpalihok sa imong taas nga pagkontrol sa beam sa kinatibuk-an ma-activate ang usa ka relay aron sa pagpabalik sa taas nga mga sagbayan. Sa kaso sa mga capsule headlight headlight, kini sa literal nagpadala sa gahum ngadto sa taas nga filament.
Kung ang bisan usa niining mga sangkap mohunong sa pagtrabaho sa husto, ang mga headlight dili mapakyas. Ug pinaagi sa pagtan-aw sa paagi nga napakyas sila, kasagaran mahimo ka nga mosibog aron mahibal-an ang pinakamaayong dapit aron masulbad ang problema.
I-fix Kini sa Imong Kaugalingon o Kuhaa Kini sa usa ka mekaniko?
Ang pag-ayo sa usa ka gisunog nga headlight sa kasagaran usa ka sayon nga trabaho, apan adunay mga kaso diin ikaw mahimong moadto sa usa ka mekaniko. Kung dili ka adunay pipila ka mga batakang himan ug diagnostic nga ekipo , sama sa screwdrivers ug usa ka voltmeter, nan mahimo nimo nga hunahunaon ang pagkuha sa imong sakyanan ngadto sa usa ka propesyonal sa mga oras sa adlaw.
Kon imong dad-on ang imong sakyanan ngadto sa usa ka tindahan, tingali magsugod sila pinaagi sa usa ka visual inspection sa sistema sa headlight, susiha ang imong mga piyesa, ug tan-awa ang switch ug relay.
Ang pag-ilis sa gisunog nga headlight kasagaran nagkinahanglan lang og pipila ka mga minuto, apan ang diagnostic nga pamaagi mahimong mokabat sa tunga sa oras ug usa ka oras, o labaw pa, kon ikaw adunay problema sa mas komplikado nga problema.
Ang diagnostic nga pamaagi nga ang usa ka propesyonal nga tekniko sa pagkatinuod mosunod susama sa usa nga gilatid sa ubos. Busa kon gusto ka nga mahibal-an pa kung unsa ang madahom kon imong kuhaon ang imong sakyanan sa pagpahimutang sa imong mga headlight, mahimo nimo nga basahon.
Pag-ayo sa usa ka Bad Headlight
Sa diha nga ang usa ka headlight mohunong sa pagtrabaho, ug ang usa nga nagtrabaho sa maayo nga paagi, ang problema sa kasagaran usa lamang nga gisunog nga bombilya. Bisan tuod ang duha ka bulbs sa headlight nabutyag sa eksaktong mga kondisyon, kasagaran dili kini mapakyas sa tukmang panahon. Busa kini sa kasagaran komon nga adunay usa ka bombilya nga magasunog sa atubangan sa lain.
Sa dili pa nimo isulat ang imong bombilya sa headlight ingon nga dili maayo, importante ang pagtan-aw sa electrical connector alang sa bisan unsa nga mga timailhan sa kadaut o kaunlod. Kon ang koneksyon nahugno na, ang pagduso niini balik mahimong masulbad ang problema. Bisan pa niana, gusto gihapon nimong magkalot og mas lawom aron mahibal-an kung nganong kini gilugakan sa una.
Ang isa pa ka butang nga pagaisipon sa wala ka pa ginapuli ang isa ka kapsula nga nasunog nga headlight amo ang bisan ano nga hinungdan sa indi mapaslawan. Ang regular nga halogen capsules mahimong molungtad bisan asa gikan 500 ngadto sa 1,000 ka oras . Busa kon ang imo nga wala magdugay nga dugay, adunay lain nga isyu sa trabaho.
Ang usa ka sayon nga butang nga pangitaon mao ang bisan unsa nga tubig o pagpaubos sulod sa headlight assembly. Kon ang pat-ak naputol o nadaut, o ang pagkaguba sa balay napalgan, ang tubig dali nga makasulod. Kung mahitabo kana, ang operasyon sa kinabuhi sa capsule sa ilawom sa imong kompyuter mahimong grabe nga makompromiso, ug ang bugtong paagi mao ang pagpuli sa headlight assembly.
Dugang nga mga Suliran uban sa mga HIDOL nga Headlights
Ang kasagaran nga mga pagkasakit sa ulo sa halogen kasagaran sayon kaayo, apan ang mga butang mahimong mas komplikado kon ikaw nag-atubang sa xenon o HID headlights . Bisan tuod posible nga ang usa ka HID bulb sa pagsunog sa gawas, adunay pipila sa uban nga mga potensyal nga punto sa kapakyasan nga kinahanglan nga imong tan-awon. Ang bombilya tingali gisunog, o ang problema mahimong adunay kalabutan sa usa ka dili maayo nga ignitor o wiring nga isyu.
Ang labing sayon nga paagi sa pagsusi nga ang imong HID headlight capsule dili maayo mao ang pag-ayo sa pagkuha sa duha ka bulbs ug pag-ilis sa usa nga wala magtrabaho sa usa nga nagabuhat. Kon ang nahibal-an nga maayo nga bombilya dili mabag-o kon ibutang sa laing socket, nan masulbad nimo ang mas komplikado nga isyu.
Importante nga hinumdoman nga kon ibutang nimo ang mga bulbs aron makagawas sa isyu sa ignitor o wiring harness, kinahanglan nimo nga likayan ang paghikap sa sobre sa bildo sa capsule. Ang bisan unsang mga lana o ubang mga kontaminasyon gikan sa imong mga kamot, o bisan asa, makapugong sa pagdaghan sa mga lifespan sa mga bulbs.
Unsa ang Buhaton sa Dihang ang Mga Headlight Nihunong Pagtrabaho
Kon ang duha ka mga headlight mohunong sa pagbuhat sa samang higayon, ang mga bulbs kasagaran dili sayop. Ang nag-una nga eksepsiyon mao ang una nga sugnod sa usa ka headlight, dili mamatikdan sulod sa pipila ka panahon, ug ang laing bombilya usab mapakyas.
Kung nagduda ka nga ang mga bulbs mahimong dili maayo, ug ikaw adunay voltmeter, mahimo nimong sugdan ang pamaagi sa pag-usisa pinaagi sa pagsusi sa gahum sa headlights. Ang pinakamaayo nga paagi sa pagbuhat niini mao ang pagpabalik sa ilaw sa ilaw, sumpayon ang negatibong tingga sa imong metro ngadto sa usa ka maayo nga nahibal-an nga yuta, ug hikapa ang positibo nga tingga ngadto sa matag terminal sa pagsumpay sa headlight.
Ang usa sa mga terminal kinahanglan magpakita sa boltahe sa baterya, ug ang laing duha dili magpakita, kung ang problema gisunog ang bulbs. Mahimo nimong sulayan nga i-activate ang imong taas nga mga sagbayan, nga magresulta sa lain nga terminal nga nagpakita sa boltahe sa baterya. Kon kini mao ang kaso, unya ang pag-ilis sa mga bulbs kinahanglang ayuhon ang imong problema.
Pagsulay sa mga piyesa, Pagbalhin, Pagbalhin, ug uban pang mga Component sa Sirkulo sa Headlight
Ang una, ug labing sayon, nga sangkap sa pagsusi mao ang fuse sa headlight. Depende kon giunsa nga ang sirkito sa sirkumpungan ang gipahimutang, tingali adunay usa ka us aka us aka us aka us aka fuse o multiple fuse para sa headlight. Kon makit-an mo ang usa ka bluse fuse, mahimo nga ayuhon ang sulud niini.
Sa pag-ilis sa usa ka blown headlight fuse, importante nga gamiton ang usa ka bag-o nga may sama nga rating sa amperage. Sa higayon nga ang bag-ong fuse mohuros, nga nagpakita sa usa ka suliran sa bisan asa nga dapit sa sirkito, ug ang pag-ilis sa usa ka mas taas nga fuse nga amperas mahimong hinungdan sa kadaot sa kadaot.
Kon imong makita nga ang fuse dili hinuyop, nan ang sunod nga lakang mao ang pagsusi sa gahum gamit ang usa ka voltmeter. Kinahanglan nimo makita ang boltahe sa baterya sa duha ka bahin sa fuse. Kon dili nimo buhaton, kinahanglan nimo nga tan-awon ang mga kable sa tunga sa fuse block ug sa baterya.
Ang sunod nga lakang mao ang pagpangita ug pagsusi sa relay sa headlight. Kon imong kuhaon ang relay ug uyogon kini, ug imong madungog ang usa ka butang nga nagkurog sa sulod, tingali kini napakyas. Ang pag-usab sa base o mga terminal mahimong magpakita usab og problema.
Kung ikaw lucky, imong makita nga ang sama nga relay nga gigamit sa imong sirkito sa sirkito gigamit sa usa o daghan pa nga mga sirkito. Niana nga kaso, sayon nimo ibaylo ang relay sa headlight nga adunay parehas nga component. Kung ang mga headlight magsugod sa pagtrabaho nianang puntoha, ang relay mao ang problema.
Gawas pa niana, mas mas komplikado ang pamaagi sa pagdayagnos. Aron mahibal-an kung ang relay o switch dili maayo, kinahanglan nimo nga susihon kon ang relay makadawat sa kuryente kung ang activate sa headlight switch. Kung dili, nan adunay problema sa switch sa headlight o ang mga kable sa tunga sa switch ug relay.
Kon ang imong sakyanan adunay module sa headlight, adlaw nga modular light module, o uban pang susama nga bahin, nan ang mga pamaagi sa pag-diagnose mahimong mas komplikado. Sa maong mga kaso, ang pinakamaayo nga buhaton mao ang pagpugong sa tanang butang sa una nga bahin.
Kon Unsaon Pag-ayo ang mga Highlight sa Wala o High Beheads Dili Pagtrabaho
Daghang susama nga mga problema nga makahimo sa mga headlight nga mohunong sa pagtrabaho sa tanan mahimo usab nga hinungdan sa ubos o taas nga mga sagbayan nga mapapas. Kon imong makita nga usa lang ka bomba ang maglikay sa diha nga imong ma-activate ang taas nga mga sagbayan, apan ang uban nga mga buhat maayo lamang, nan ang taas nga sinag nga filament tingali gisunog sa unang bombilya. Tinuod usab kini kung ang usa ka bulbog nagtrabaho sa taas nga mga sagbayan apan karon ubos.
Sa kadaghanan nga mga kaso, ang kapakyasan sa taas o ubos nga mga sagbayan tungod sa usa ka relay o switch nga problema, ug ang pamaagi sa pag-usisa susama sa usa nga gilatid sa ibabaw. Ang kalainan mao nga ang pipila ka mga sakyanan adunay usa ka linain nga relay alang lamang sa taas nga mga sagbayan, ug ang taas nga balabag, paglabay, o dimmer switch mahimo o dili mahimong i-apil sa switch sa headlight.
Kung makita nimo ang taas nga relay nga sinya ug makita nga dili kini makadawat sa kuryente kung ang activate sa taas nga switch o dimmer switch ma-activate, nan ang problema mao ang switch o ang mga wiring. Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka luag nga switch nga puno sa stalk mahimo nga hinungdan niini nga problema, bisan pa nga kini mas komon sa pagpangita nga ang switch napakyas sa hingpit.
Unsa ang mga Hinungdan nga Mga Panglantaw sa Una nga Dili Makita?
Kung ang mga headlight mohunong sa pagtrabaho, kasagaran sila mohunong sa pagtrabaho sa hingpit. Adunay pipila ka mga sitwasyon diin imong mahibal-an nga ang imong mga headlights dili ingon ka hayag sama sa imong gipaabut, apan ang hinungdan nga hinungdan mahimong o adunay dili kaangay sa mga headlight.
Kon ang mga headlight kanunay nga daw dili kaayo, o morag wala kini nga nagdan-ag sa husto nga dalan, adunay pipila ka mga butang nga mahimo nga magdula. Ang una mao nga ang mga headlight sa pagkatinuod mawad-an sa kahayag samtang sila nag-edad. Busa kung dugay na nga panahon sukad nga imong gipuli ang mga headlight, usa ka bag-o nga hugpong sa mga bulbs mahimong magdan-ag sa imong problema.
Ang hugaw, foggy, o oxidized headlight lenses mahimo usab nga hinungdan sa usa ka isyu pinaagi sa pag-ali sa pipila sa mga kahayag. Ang limpyo dali nga makita ug limpyohan, samtang ang foggy lenses kasagaran nagpakita sa pagsulod sa tubig ngadto sa mga igpagawas nga headlight.
Samtang kini usahay posible nga mag-drill sa usa ka gamay nga lungag ngadto sa usa ka headlight assembly aron mahubas ang tubig, ang paghimo niini mahimong dili magrepresentar sa permanente nga ayuhon. Sa pipila ka mga kaso, kinahanglan nga imong ilisan ang headlight assembly.
Ang oksihenasyon sa mga cover sa lens sa headlight kasagaran mahitabo pinaagi sa paghusay . Kini usa ka proseso nga naglakip sa pagwagtang sa oksihenasyon sa usa ka mahait ug dayon pagpadapat sa klaro nga sinina.
Headlights ug mga Sistema sa Elektriko
Kung ang imong mga suga sa ilawom daw nay-pula sa dihang ang makina walay mahimo, ug ang kahayag morag mag-usab sa RPM, nan ang problema mahimo nga adunay kalabutan sa elektrikal nga sistema. Ang labing kasagarang hinungdan mao ang dili maayo nga alternator o usa ka loose belt. Kung nakit-an nimo nga ang imong boltahe sa baterya ubos sa 13V sa dihang nagdagan ang makina, unya gusto nimo nga susihon ang sistema sa pag-charge sa dili pa ikaw mabalaka mahitungod sa mga headlight.
Sa pipila ka mga sitwasyon, mahimo nga imong makita nga ang sistema sa pagpaningil nagtrabaho lang sa maayo, apan kini dili gihapon makasunod sa mga gipangayo sa elektrikal nga sistema. Kini kasagaran tungod sa pag-instalar sa gutom nga gahum human sa mga sangkap, sama sa usa ka custom sound system nga adunay usa ka gamhanan nga amplifier.
Sa diha nga ang sistema sa pag-charge dili makasunod sa mga gipangayo sa mga sangkap nga aftermarket sama sa amplifiers , ang mga suga nga dash ug mga headlight sa kanunay mao ang labing sayon nga timaan nga ipadayon. Kung nakamatikod ka nga ang mga headlight o dash lights mahimong madunot sa panahon sa imong musika , o kon ikaw gihunong sa trapiko, nan ang usa ka matig-a nga cap o mas gamhanan nga alternator mahimong mag-ayo sa problema.