Ang pipila sa mga sakyanan nga imong nakita nga adunay mga headlight nga gikan sa pabrika nga adunay taas nga intensity discharge (HID) gikan sa pabrika, ug kini hingpit nga legal. Ang ubang mga sakyanan nga imong nakita nga adunay mga headlight nga adunay mga iligal nga mga kausaban nga mahimo, ug sa kasagaran, mosangput sa usa ka tiket, o mas grabe. Kini usa ka komplikado nga hilisgutan sa dihang moabut ka ngadto niini, apan ang yano nga tubag mao nga kinahanglan nga imong susihon ang mga piho nga mga balaod nga imong gipuy-an sa dili pa ikaw magbutang sa bisan unsa gawas sa usa ka kapuli nga kapuli sa ulo nga sakyanan sa imong sakyanan.
Stock Halogen Vs. High-Intensity Discharge Lights
Ang rason nga ang isyu sa headlights sa headlights , o "asul" nga mga headlight, komplikado kaayo mao nga adunay duha ka matang sa mga headlights nga kapuli sa pag-uswag nga mahimo nga makita nga asul, ug sila naggamit sa nagkalainlain nga mga teknolohiya.
Ang ubang mga "asul" nga mga headlight mga regular nga halogen capsules nga adunay usa ka asul nga pelikula, samtang ang uban sa pagkatinuod usa ka nagkalainlain nga matang sa light technology.
Kadaghanan sa mga sakyanan karon naggamit sa mga headlight halogen, diin ang matag headlight naglangkob sa usa ka permanente nga reflector assembly ug usa ka halogen capsule. Busa sa diha nga ang bombilya mosunog, kini daling mapulihan sa usa ka mahal nga halogen capsule kay sa pag-ilis sa tibuok nga reflector assembly.
Ang mga lamp sa pabrika sa HID pareho, apan imbis nga usa ka reflector nga gidisenyo alang sa usa ka halogen capsule, sila mogamit sa usa ka projector assembly. Ang gipasabut niini mao nga samtang ikaw makapalit sa HID capsules nga mag-slide ngadto mismo sa headlight assembly sa pabrika, ang paghimo niini makahimo sa mga isyu nga adunay hayag, wala'y focus nga mga liso nga nagdan-ag sa tibuok nga dapit ug mahimo nga hinungdan sa mga problema sa ubang mga drayber.
Kung diin ang NHTSA Nagbarug sa Aftermarket HIDGO nga mga Headlight
Sa pagkakaron, ang kadaghanan sa mga hurisdiksyon sa Estados Unidos nagkinahanglan og mga headlights nga mosunod sa Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 108, nga nag-ingon nga ang kapuli nga mga capsule sa headlight kinahanglan nga motakdo sa mga sukod ug mga electrical specifications sa mga kagamitan sa pabrika. Kini usa ka isyu tungod sa kamatuoran nga ang mga headlights sa HID wala magtrabaho sa sama nga paagi nga ang mga headlights sa halogen. Pananglitan, ang HID headlights naggamit sa ballast, nga wala gikinahanglan nga halogen capsules.
Ang NHTSA nagkinahanglan og hiktin nga panglantaw kon unsa ang gikinahanglan aron mahiuyon sa FMVSS 108. Sumala sa Washington State Patrol, ang HID nga kapuli alang sa usa ka H1 halogen bombilya kinahanglan nga tukma nga magkaparis sa gidak-on ug placement sa H1 bulb, electrical connector, ug ballast nga imposible tungod sa kamatuoran nga ang H1 bulbs wala maggamit sa mga ballast sa una nga lugar.
Dugang pa, nakit-an sa NHTSA nga ang mga himan nga HID sa pagkakabig sagad mas labaw sa gibana-bana nga output sa headlights sa pabrika, sa kasagaran sa daghan nga paagi. Sa pipila ka mga kaso, ang mga headlights sa HUD nga gimarkahan na nga gisobra nga sobra sa 800 porsyento sa maximum candlepower sa halogen headlights nga gitinguha nilang ilisan.
Ayaw Pagtoo sa DOT
Tingali nakadungog ka nga okay ang pag-instalar sa HID conversion kit kung kini adunay logo sa DOT, apan ang tinuod mao nga kini nga marka nagpasabot lamang nga ang kompaniya nga naghimo sa produkto adunay sertipikado sa kaugalingon nga kini nagtagbo sa mga gikinahanglan sa pederal. Ang NHTSA, nga kabahin sa Departamento sa Transportasyon sa Estados Unidos, ang responsable sa pagtakda sa mga kinahanglanon, apan wala kini nagpamatuod nga ang bisan unsang produkto nahimamat. Busa samtang adunay ingon nga butang nga sama sa mga sumbanan sa DOT, walay ingon nga butang nga gisangon sa DOT nga gisangon sa ilawom .
Sukad nga ang NHTSA nag-ingon nga dili posible alang sa usa ka HID conversion kit nga mahiuyon sa FMVSS 108, ang bisan unsang label nga "DOT approved" nga label sa mga lamparang HID nga gipang-ayo kinahanglan kuhaon sa usa ka lugas nga asin. Sama sa kanunay, mahinungdanon ang pag-imbestigar kon unsa ang produkto, ug kung tinuod ba kini legal o dili sa pagkuha sa pulong sa usa ka tawo alang niini.
Ang Lehitimong Aftermarket naitala nga Retrofits
Tungod kay ang pipila ka mga sakyanan nga adunay HID headlights gikan sa pabrika, ang HID headlights tin-aw nga dili dili luwas sa ug sa ilang mga kaugalingon. Sa pagkatinuod, kon imong ilisan ang imong mga reflector assemblies sa headlight nga adunay tukmang projector assemblies, ipatuman kini sa hustong paagi, ug ang pag-instalar nga trabaho nahimo nga propesyonal, mahimo ka nga adunay usa ka luwas nga pag-uswag nga dili makakita sa laing mga drayber.
Bisan pa, mahimo ka pa nga mabira, ug mahimo ka pa nga magamit sa usa ka tiket, depende kung giunsa ang mga balaod gipahayag kung asa ka nagpuyo, ug ang mga prayoridad sa lokal nga departamento sa kapolisan. Sa pagkatinuod, hingpit nga posible nga mahaw-as ka tungod lamang sa pagdrayb nga may mga halogen bulbs nga adunay asul nga taklap sa gibana-bana nga hitsura sa HID nga mga suga. Mahitungod kon ang tiket ba tinuod nga mobarug sa korte, nga, pag-usab, nag-agad sa piho nga mga balaod diin ka nagpuyo.