Ang kahayag sa ABS sa imong dashboard nagsilbi sa pipila ka importante kaayo nga mga katuyoan. Kini sa matag higayon nga magsugod ka sa imong sakyanan aron mahibal-an nimo nga kini nagtrabaho gihapon, ug kini moabut pag-usab kung adunay mga problema sa imong sistema sa pagprotesta . Sa pipila ka mga kaso, ang imong ABS nga kahayag mahimo pa gani nga magpadagan sa kasamok nga mga code aron sa pagtabang sa paghugas sa tinubdan sa usa ka problema. Sa ubang mga sitwasyon, ilabi na kung ang ABS nga kahayag dili mao ang bugtong pasidaan nga kahayag aron sa pagdan-ag, mahimo nga kini usa ka pasidaan nga ang imong sakyanan dili luwas sa pagdrayb hangtud nga ayohon ang pag-ayo.
Unsa ang Kahayag sa ABS?
Ang ABS nga kahayag sa imong sakyanan o trak usa ka dash warning light nga partikular nga nahigot ngadto sa sistema sa anti-lock nga brake. Kini nga mga suga sa kasagaran amber sa kolor, bisan kini mahimo usab nga yellow, orange, o bisan pula sa pipila ka mga aplikasyon. Kini kasagaran ang hitsura sa mga letra sa ABS nga gilibutan sa duha ka mga bilog, nga ang tumoy ug sa ubos sa lingin nga bahin giputol. Sa ubang mga aplikasyon, ang kahayag maglakip lamang sa mga letra sa ABS.
Ang sistema sa anti-lock nga brake, sa baylo, maoy responsable sa pagputol sa imong mga preno ubos sa piho nga mga kahimtang. Kon ang sistema sa ABS motino nga ang imong mga ligid anaa sa kakuyaw sa pagsarado, kini makahimo sa kusog nga pagpaaktibo ug pag-deactivate sa indibidwal nga mga calipre sa brake o mga silindro sa ligid .
Ang punto sa paspas nga pagputol sa mga preno mao ang paglikay sa usa ka skid, tungod kay ang usa ka walay kontrol nga skid parehong nagdugang sa paghunong nga distansya ug mahimong moresulta sa usa ka total nga pagkawala sa direksyon nga pagkontrol. Sa kadaghanan sa mga kondisyon sa pagmaneho, kini nagpasabot nga ang usa ka naglihok nga ABS nga sistema makatabang sa pagpakunhod sa paghunong sa pagtak-op , samtang nagtabang usab kanimo nga padayon nga kontrolon ang imong sakyanan atol sa usa ka emerhensya
Kung dunay mga problema sa imong ABS nga sistema nga makapugong sa paghimo sa maong mga function, ang kahayag sa ABS magdan-ag. Ang uban nga mga problema magahatag sa temporaryo nga kahayag sa kahayag, samtang ang uban magpahinabo niini nga magpabilin hangtud nga matubag ang isyu.
Unsay Nagpahinabo sa Kahayag sa Kahayag?
Ang duha ka mga rason alang sa usa ka ABS nga kahayag sa pag-adto sa pagsulay sa function sa bombilya o sa pagpasidaan sa drayber nga ang usa ka matang sa sayup nga nahitabo sa sistema sa anti-lock nga brake.
Ang pipila sa kasagaran nga mga rason alang sa usa ka ABS nga kahayag nga moabut sa naglakip sa:
- Pamantalaan nga bulb
- Ubos nga fluid
- Sala nga kontrol nga yunit
- Bad speed sensor o mga wiring problem
- Gipakyas o napakyas nga bomba
- Kalisud sa solenoid
Unsa ang Himuon Kung ang Imong ABS nga Kahayag Moabut
Tungod kay adunay daghang mga rason nga ang usa ka ABS nga kahayag mahimong moabut, ang labing maayo nga paagi sa pag-atubang sa sitwasyon nag-agad sa daghang mga hinungdan. Pananglitan, kung imong mahibal-an nga ang kahayag moabut sa diha nga ikaw magsugod sa imong sakyanan, ug unya kini nahimo, wala ka'y kinahanglan buhaton. Kini sa kasagaran nailhan ingon nga usa ka "bulb check," ug kini mahitabo aron imong mahibal-an ang imong mga ilaw sa pasidaan nga nagtrabaho sa husto nga paagi.
Kung nakamatikod ka nga ang imong ABS nga kahayag, o bisan unsang pasidaan nga kahayag, wala moabut sa una ka magsugod sa imong sakyanan, kinahanglan nimo nga susihon aron masuta kung ang bombilya gisunog. Ang nasunog nga mga dash paspas kinahanglan nga ilisan dayon. Kung ang usa ka pasidaan nga kahayag sama sa imong ABS nga kahayag nasunog, wala ka mahibal-an kon adunay problema.
Kon ang imong ABS nga kahayag moabut sa diha nga ikaw nagmaneho, kana nagpasabot nga adunay usa ka matang sa sayup nga namatikdan sa sistema. Kini usab nagpasabot nga ang ABS nga sistema dili mahimo nga husto kon ikaw mahuman sa usa ka panic stop nga sitwasyon ug ikaw kinahanglan mag-operate ubos sa assumption nga dili ka makasalig sa mga anti-lock brakes aron sa pagtabang kanimo paghunong o pagpadayon sa pagpugong sa imong sakyanan.
Sa kadaghanan nga mga kahimtang, kini hingpit nga luwas nga magpadayon sa pagmaneho kon ang imong ABS nga kahayag moabut. Hinuon, mahinungdanon ang paghinumdom nga adunay ubay-ubay nga mga sistema nga nagsalig sa ABS nga molihok. Busa kon ang imong ABS nga sistema wala nagtrabaho sa tukmang paagi, dili ka makasalig sa pagkontrol sa traksyon, pagkontrol sa kalig-on , o uban pang mga sistema nga may kalabutan. Mao kini hinungdan nga importante ang pagtagad kung giunsa pagdumala sa imong sakyanan, ug paghimo, ug paghimo sa usa ka edukadong desisyon kon moadto ka ba sa usa ka tindahan sa pag-ayo o mag-call for tow.
Mga Sangkap sa ABS Makasusi Ka sa Imong Kaugalingon
Kadaghanan sa pag-ayad sa anti-lock nga brake ug diagnostic nga trabaho nagkinahanglan og espesyal nga mga himan ug kahibalo nga dili sayon makuha sa kadaghanan sa mga drayber. Apan, adunay pipila ka mga butang nga mahimo nimo sa uban pang mga himan nga makatabang aron maseguro ang imong kaluwasan kung imong mahibal-an nga ang imong ABS nga kahayag miabut na.
Ang ubang mga sakyanan adunay usa ka separado nga fluid reservoir sa brake alang sa sistema sa anti-lock nga brake, samtang ang uban naggamit sa usa ka reservoir. Sa bisan asa nga kahimtang, ang pagsusi sa level sa brake fluid usa ka sayon nga butang nga mahimo nimo sa imong kaugalingon. Kon ang lebel ubos, mahimo nimo kining ibutang sa imong kaugalingon, apan importante kaayo nga gamiton ang hustong matang sa pluwido, ug gamiton lang ang fluid sa brake gikan sa usa ka sudlanan nga bag-o lang gibuksan.
Luwas nga Pagdugang sa Bruong Fluid sa usa ka System sa ABS
Sa dili pa nimo dugangan ang bisan unsa nga fluid sa brake sa imong ABS reservoir, o ang nag-unang reservoir, importante nga mahibal-an kon unsa nga matang sa pluwido ang gigamit sa imong sakyanan. Kini nga kasayuran kasagaran ipang-seal o i-imprinta mismo sa reservoir, o ang takup sa reservoir. Kung dili, mahimo nimo kini makita diha sa manwal sa imong tag-iya, o sa sticker nga gikinahanglan sa sakyanan sa kompartimento sa makina.
Ang pipila ka mga tipo sa mga lana sa preno dili angay sa uban, mao nga hinungdanon kaayo ang paggamit sa hustong matang. Pananglitan, kon ibutang nimo ang imong brake fluid reservoir nga adunay DOT 5 brake fluid, ug ang imong sakyanan naggamit sa DOT 3 brake fluid nga dunay polyethylene glycol, mahimo ka nga makadaot sa mga internal seal o ABS components.
Sa samang ugat, ang pagdugang sa DOT 3 nga fluid sa usa ka DOT 4 nga sistema mahimong hinungdan sa mga problema tungod sa ubos nga pabukal nga punto sa DOT 3 brake fluid .
Ang rason nga dili ka angayng gamiton ang nabuksan na nga botelya nga naglingkod sa makadiyot mao nga ang fluid sa preno mao ang hygroscopic. Kana nagpasabut nga kini mosuhop sa umog gikan sa hangin, ug ang bisan unsang umog nga anaa sa imong fluid sa brake moresulta sa usa ka humok nga pedal ug himoon kini nga mas lisud nga mohunong.
Pagpahigayon sa Uban nga mga Imbestigasyon sa ABS
Kung ikaw makit-an ug makaila sa imong ABS control unit ug bomba, mahimo nimong tan-awon aron masiguro nga sila nahigot nga hugot ug nga ang mga koneksyon sa elektrisidad wala'y kontaminasyon o kaunlod. Mahimo usab nimo nga susihon ang ABS fuse.
Ang usa pa ka butang nga mahimo nimo nga masusi ang imong kaugalingon mao ang kung ang mga sensor sa ligid sa ligid nabutyag nga hugot, gisulod, ug walay mga kontaminante. Kini nga mga sensor gipahimutang diha sa mga hub sa matag ligid, mao nga tingali mas sayon ang pagtan-aw sa atubangan pinaagi sa pagliso sa imong mga ligid paingon sa wala o sa tuo. Mahimo nga lisud tan-awon ang mga likod kon dili mo makasakay sa usa ka sakyanan nga adunay maayo nga clearance sa yuta.
Ang dugang nga mga diagnostics, sama sa pag-eksamin sa operasyon sa individual wheel speed sensors, nagkinahanglan og mga himan nga espesyalista. Pananglitan, mahimong masulayan nimo ang usa ka wheel speed sensor alang sa usa ka internal nga mubo sa bisan unsang sukaranan nga ohmmeter, apan ang usa ka tool sa pag-scan dako kaayo nga mapuslanon aron masusi ang mga output gikan sa mga sensor.
Pagsusi sa ABS Trouble Codes
Sa pipila ka mga kaso, mahimo nimo nga ma-access ang mga ABS code nga wala'y bisan unsa nga espesyal nga himan. Aron kini molihok, ang computer sa imong sakyanan kinahanglan nga makalutaw sa kahayag sa ABS. Ang pamaagi sagad magsugod sa pagpangita sa tigpangita sa data sa sakyanan, nga pareho nga koneksyon nga gigamit sa mga magbabasa sa code ug mga gamit sa pag-scan .
Ang matag sakyanan adunay usa ka piho nga paagi sa pag-usisa sa us aka mga problema sa ABS, busa importante nga tan-awon ang husto nga proseso sa dili ka mosulay niini. Sa kadaghanan nga mga kaso, kinahanglang mogamit ka og jumper wire aron makonektar ang duha ka piho nga mga terminal sa konektor sa data. Gisugo niini ang computer nga mosulod sa pamaagi sa pagsusi sa kaugalingon, ug ang suga sa ABS mosidlak.
Pinaagi sa pag-ihap sa gidaghanon sa mga panahon nga ang flash nga ABS nagdan-ag, posible nga mahibal-an ang code, o mga code, nga gitipigan sa computer.
Samtang kana usahay usa ka kapilian, ang pagbasa sa ABS trouble codes gamit ang usa ka tool sa pag-scan mao ang mas sayon ug dili kaayo prone nga dili mahibal-an ang sayop nga code. Kini usa ka butang nga mahimo nimo sa balay, apan kadaghanan sa ABS diagnostic ug pag-ayo nga trabaho mas maayo nga nahabilin sa mga kwalipikado nga mga propesyonal.
Pananglitan, mahimo nimong masayran nga ang imong sakyanan nagtipig sa kodigo sa sensor sa tulin, apan wala kana magpasabut nga ang pag-ayo sa speed sensor maoy mag-ayo sa problema. Ang sensor sa gikusgon mahimong dili maayo sa sitwasyon, apan ang usa ka bug-os nga pagdayagnos magpahamtang sa ubang mga posibilidad sa dili pa kini mahuman.
Luwas ba nga Magpadayon sa Pagmaneho nga May Kahayag sa Kahayag?
Kon dili ka pa gyud malipayon nga ang imong kahayag sa ABS magsugod kung ikaw nagmaneho, ang labing importante nga butang nga hinumduman mao ang paghupot sa usa ka lebel nga ulo. Ang katapusan nga butang nga gusto nimo nga buhaton mao ang kalisang sa higayon nga imong makita ang usa ka pasidaan nga kahayag nga nagadan-ag sa imong dash.
Sa kasagaran nga mga sitwasyon, kini hingpit nga luwas nga magpadayon sa pagdrayb uban sa ABS light on. Kung ang brake pedal daw normal nga magtrabaho, kinahanglan nga ikaw makapadayon sa pagdrayb hangtud nga ikaw makadala sa imong sakyanan ngadto sa usa ka shop sa pag-ayo o susihon ang sistema sa anti-lock nga brake mismo.
Samtang ang usa ka ABS nga kahayag dili mao ang matang sa problema nga imong mahimo nga dili ibalewala sa walay katapusang panahon, ug kinahanglan nimo kining susihon sa labing madali nga panahon, ang imong sakyanan sa kasagaran magpadayon sa paglihok ingon nga kini walay anti-lock brakes sa tanan.
Kana nagpasabot nga kung anaa ka sa usa ka sitwasyon sa paghunong, kinahanglan nimo nga bombahon ang mga preno, ug ang mga ligid mahimo pa nga maka-lock. Kon mahitabo kana, hinungdanon nga mahibal-an kon unsaon nga luwas nga makuha gikan sa usa ka skid, o mahimo ka mag-antus sa grabe nga kadaut sa imong sakyanan o dako nga personal nga kadaut.
Adunay mga eksepsiyon nga dili kinahanglan nga magdala ka sa imong sakyanan. Pananglitan, kon ang imong ABS nga suga ug normal nga pasidaan nga pasiga sa kahayag nagadan-ag sa samang higayon, nga mahimong nagpakita sa usa ka mas seryoso nga problema, sama sa pagkawala sa fluid nga makamatay. Sa samang ugat, kung ang imong brake pedal dili mobati nga matarong kon ikaw mosulay sa paghinayhinay o paghunong, mas maayo nga masayop sa pag-amping.