Ang mga awtomatik nga mga teknolohiya sa braking nagsagol sa mga sensor ug mga kontrol sa brake aron sa pagtabang nga malikayan ang kusog nga mga bangga. Ang pipila ka mga awtomatik nga sistema sa braking mahimong mapugngan ang mga pagbangga, apan ang kadaghanan niini gituyo sa pagpakunhod lamang sa gikusgon sa usa ka sakyanan sa dili pa kini makit-an. Tungod kay ang high-speed crashes mas lagmit nga makamatay kaysa mga low-speed collisions, ang mga awtomatik nga sistema sa braking makaluwas sa mga kinabuhi ug makapakunhod sa kantidad sa kadaot sa propyedad nga mahitabo sa panahon sa usa ka aksidente. Ang uban niini nga mga sistema naghatag og tabang sa braking sa drayber, ug ang uban sa pagkatinuod makahimo sa pagpaandar sa mga preno nga walay input sa drayber.
Unsaon Paghimo ang mga Automatic Braking Systems?
Ang matag tiggama sa sakyanan dunay kaugalingon nga awtomatik nga sistema sa braking system, apan silang tanan nagsalig sa usa ka matang sa sensor nga input. Ang uban niini nga mga sistema naggamit og mga laser, ang uban naggamit og radar, ug ang pipila naggamit bisan sa datos sa video. Kini nga input sa sensor mahimo gamiton aron mahibal-an kung adunay mga butang nga anaa sa dalan sa sakyanan. Kung ang usa ka butang nakit-an, ang sistema makahukom kung ang katulin sa sakyanan mas dako kay sa katulin sa butang sa atubangan niini. Ang usa ka mahinungdanong tuldok sa tulin mahimo nga nagpakita nga ang usa ka pagbunggo lagmit nga mahitabo, diin ang sistema makahimo nga awtomatikong pagpaandar sa mga preno.
Gawas pa sa direktang pagsukod sa datos sa sensor, ang pipila ka mga awtomatik nga sistema sa braking mahimo usab nga magamit ang data sa GPS. Kon ang usa ka sakyanan adunay usa ka tukmang sistema sa GPS ug access sa usa ka database sa stop signs ug uban pang impormasyon, mahimo kining ma-activate ang auto brakes kung ang drayber nga wala tuyoa maputol sa oras.
Nagakinahanglan ba Gayod Ako og mga Automatic Preno?
Ang tanan nga kini mahitabo nga walay bisan unsa nga driver input, mao nga dili kinahanglan nga magmaneho sa usa ka sakyanan nga adunay awtomatik nga preno sa lahi kay sa imong pag-operate sa laing sakyanan o trak. Kon ikaw magpabilin nga mabinantayon sa tanan nga panahon, tingali dili ka makamatikod nga ang imong sakyanan bisan pa adunay usa ka awtomatik nga sistema sa pagmando.
Hinuon, ang mga awtomatik nga preno makaluwas sa imong kinabuhi kon ikaw mag-antos sa usa ka makadiyot nga pagkawala sa konsentrasyon. Ang mga awtomatik nga sistema sa braking gidisenyo isip usa ka panalipod batok sa makadaut nga pagdrayb, ug ang teknolohiya mahimo usab nga makaluwas sa kinabuhi kon ang usa ka drayber mahitabo nga makatulog sa luyo sa ligid. Daghang mga drayber dili kinahanglan nga mogamit niini nga matang sa sistema, apan kini usa gihapon ka nindot nga safety net nga maangkon.
Unsang mga Sistema ang Paggamit sa Awtomatikong mga Preno?
Ang nag-una nga paggamit sa mga awtomatik nga preno anaa sa precrash ug mga sistema sa paglikay sa pagbangga . Kini nga mga sistema sa kasagaran makahimo sa pagpasidaan sa drayber sa nagsingabot nga pagbunggo, pagpig-ot sa seat belt , ug paghimo sa uban pang mga aksyon nga makatabang sa paglikay sa usa ka aksidente o pagpakunhod sa kadaot nga mahitabo sa panahon sa usa ka bangga.
Gawas pa sa pre-crash ug mga pag-iwas sa pagbangga sa bangga, daghang mga adaptive cruise control system usab naggamit sa mga awtomatik nga preno. Kini nga mga sistema makahimo sa pagsukod sa gikusgon sa usa ka nag-unang sakyanan ug sa pagparis niini. Mahimo usab niini ang pagpakunhod sa katulin pinaagi sa pagputol sa throttle, downshifting, ug sa katapusan pagpaandar sa mga preno.
Unsaon Pagkakaplag sa usa ka Vehicle nga May Automatic Braking
Kadaghanan sa mga awtomatik nga mga awtoridad naghatag og labing menos usa ka modelo nga naghatag sa bisan unsang adaptive cruise control o usa ka sistema sa paglikay sa pagbangga. Ang pipila sa mga unang sistema sa precrash gipaila tali sa 2002 ug 2003 sa mga kompaniya sama sa Honda ug Mercedes-Benz, mao nga ang mga sakyanan nga gihimo sa panahon sa intervening nga dekada mahimo o dili mahimong gamiton sa awtomatik nga braking.
Ang adaptive cruise control dugay na, apan kini nga mga sistema bag-o lang nakahimo sa paggamit sa awtomatik nga braking. Ang usa sa unang mga tiggamitan nga mopadagan sa usa ka adaptive cruise control system nga mahimong maguba sa usa ka hingpit nga paghunong mao ang BMW, nga nagpaila sa feature sa 2007.
Tungod kay ang automatic braking epektibo kaayo sa pagkunhod sa makamatay nga bangga, ang Insurance Institute for Highway Safety nagmintinar sa usa ka lista sa mga sakyanan nga adunay himan nga piho nga advanced nga paglikay sa mga bahin sama sa automatic braking, nga mahimo nimo gamiton sa pag-ila sa usa ka mas luwas nga sakyanan nga moabut sa eksaktong mga bahin sa kaluwasan nga gusto nimo.